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Re: Motorrevision 16V Teil2 / Der Zusammenbau / Update 17.04.07

Verfasst: Do 19. Apr 2007, 20:36
von Günni
Gestern hab ich rechts die Antriebswelle eingebaut und das Radlagergehäuse gewechselt...

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Die Drosselklappe habe ich gesandstrahlt und grundiert....

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Die Lima habe ich nur mal zusammen gesteckt um zu sehen wie es aussieht...

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Heute habe ich die letzte Ladung vom Verzinken geholt...

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Die Drosselklappe habe ich schwarz lackiert und während sie trocknete habe ich den Mengenteiler zusammengebaut ....

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Re: Motorrevision 16V Teil2 / Der Zusammenbau / Update 18. und 19.04.07

Verfasst: Do 19. Apr 2007, 22:50
von All Eyez on me
:super: Sieht sehr gut aus!

Re: Motorrevision 16V Teil2 / Der Zusammenbau / Update 18. und 19.04.07

Verfasst: So 6. Mai 2007, 09:30
von Staatsfeind Nr.1
warum darf man radlager nur mit eingebauten antriebswellen schieben??

Re: Motorrevision 16V Teil2 / Der Zusammenbau / Update 18. und 19.04.07

Verfasst: So 6. Mai 2007, 11:29
von Andy-GTII
Günni.....





SAU GEIL! :massa:



Beitrag bearbeitet (06.05.07 12:30)

Re: Motorrevision 16V Teil2 / Der Zusammenbau / Update 18. und 19.04.07

Verfasst: So 6. Mai 2007, 11:48
von Günni
Staatsfeind Nr.1 schrieb:

> warum darf man radlager nur mit eingebauten antriebswellen
> schieben??
>


Weil sie sonst kaputt gehen.

Die werden von der Antriebswelle zentriert und stabilisiert und ohne bekommen sie einseitig Druck und sind ruck zuck kaputt.

Die die drin waren hatten noch keine 1000km gelaufen.... :cry:

AW: Motorrevision 16V Teil2 / Der Zusammenbau / Update 18. und 19.04.07

Verfasst: Di 27. Mai 2008, 21:27
von Günni