Sciroccoforum

EG Motor? Dann ist es aber schlecht mit einem Kat, oder?

Hallo Leute
Danke erstmal für die vielen Antworten

Also ich werd wahrscheinlich mal den ABF krümmer passend machen, da ich den sowieso hier hab.
Und die Supersport (nicht supersprint) Gruppe A Anlage die ich ebenfalls noch hier hab kommt auch drauf.
Obwohl mir die vom Klang her nicht so gefällt.

Die ABF krümmer lass ich dann in Zukunft wahrscheinlich drin,
Aber als Gruppe A muss was anderes her. Vielleicht komm ich ja auf das ein oder andere Treffen und kann mir eine Klangprobe holen.

Mfg Philipp

Welchen ABF Krümmer hast du?
Es gibt einen mit gesteckten und geschweißten Rohren.

Ich habe bei meinem alle Verbindungen nochmal nachgeschweißt und den Übergang zum Hosenrohre etwas aufgefräst, der bildet sonst eine unschöne Kante.
Das solltest du vielleicht auch machen um später Ruhe zu haben.

Ich habe auch lange darüber nachgedacht, welchen Fächer ich im 16V fahren will.

Bei mir werde ich den ABF-Krümmer einbauen und mir ein passendes Hosenrohr samt geändertem Schaltungskit bestellen. Ist dann plug and play. Das gesamte Paket gibt es hier zu kaufen:

http://techtonicstuning.com/main/index. ... cts_id=586

Ich glaube, orginaler kann man es nicht aussehen lassen.

Nordrocco,

1a. Kennst du jemanden der damit Erfahrung hat? Das sieht schon sehr gut aus. Wäre eine Überlegung das zu kaufen und ich schmeiß meinen Friedrich wieder raus.

Nein leider habe ich keine Erfahrung. Aber selbst wenn man anpassen muss, dann ist es sehr viel weniger Arbeit als bei den ganzen Fächern die man so findet.

Das ganze währe sicher auch für die Juhu-Fahrer interessant. Und soviel teurer wirds auch nicht.

Nordrocco hat geschrieben: Das ganze währe sicher auch für die Juhu-Fahrer interessant. Und soviel teurer wirds auch nicht.

Warum, der ABF Krümmer paßt nur beim 16V Kopf.

Ah okay, wusste ich nicht.

Nordrocco hat geschrieben:Ich habe auch lange darüber nachgedacht, welchen Fächer ich im 16V fahren will.

Bei mir werde ich den ABF-Krümmer einbauen und mir ein passendes Hosenrohr samt geändertem Schaltungskit bestellen. Ist dann plug and play. Das gesamte Paket gibt es hier zu kaufen:

http://techtonicstuning.com/main/index. ... cts_id=586


Ich glaube, orginaler kann man es nicht aussehen lassen.

Das ist natürlich der Königsweg, OEM Optik und sehr wenig Arbeit.
Damals gab es so ein Teil noch nicht, aber auch mit Selbstbau ist es sehr gut umsetzbar.

Kat, was ist ein Kat?