Sciroccoforum

Das 12x1er Gewinde kann man in ein 10er Loch reinschneiden

einfach mal die Schrauben nebeneinander legen, da brauch ich keine Festigkeitsangaben, das sind Welten...

Klar sehen die M12 Schrauben robuster aus als die vergleichbaren M10.

Nur habt ihr euch mal das Radlagergehäuse und dessen Anschraubpunkte angeschaut?
Da einfach ein größeres Loch bohren wäre mir auch zu heiß.
Aus diesem Grund habe ich die Variante mit der 12.9 Festigkeit gewählt.

Abgesehen davon, wenn ich bei K-Sport einkaufe und mir eine 8 Kolben Riesenbremse vorn einbaue, wird diese auch nur an den beiden M10 Schrauben gehalten. Von daher sollte die Variante mit M10 und hoher Festigkeit ausreichend sein um die Opelbremse zu halten.

Bisher gibt es auch keine Probleme, habe die Schrauben regelmäßig kontrolliert und konnte weder eine Lockerung, noch sonst welche Schäden feststellen.

Michas Rocco hat geschrieben: Nur habt ihr euch mal das Radlagergehäuse und dessen Anschraubpunkte angeschaut?

Eben, das Teil ist doch eher filigran gehalten. Ich hätte da auch ein bisschen Bauchschmerzen. Zumal ein Rückbau zur OEM-Bremse dann auch ausgeschlossen ist.

Ihr wollt mir also sagen, am besten wäre ein Träger mit einem 10,x Durchgangsloch, um die ganz ohne Anpassungsarbeiten anschrauben zu können, oder ?