Sciroccoforum

16" WSL mit 215/40er

sciroccofreak willi hat geschrieben:J
Das Optimum gibt es leider nicht 205/35, die wären fast gleich zu 195/50R15.
die 215/35 haben den gleichen Abrollumfang wie 195/45R16 und diese Größe habe ich vorne schon eingetragen, die Breite könnte jedoch Probleme machen.
die 195/40er wären wohl schmäller, sind jedoch wieder vom Abrollumfang um etliches größer.
205/40 ist wie gesagt zu groß.
Zu den Nakang 185/35er will ich schon gar nix mehr sagen...

das ist 1 zu 1 meine erkenntnis, die ich bis dato gesammelt hab. dein wissen hätte mir wohl weiter geholfen. aber einfach so zum probieren möchte ich mir jetzt keine 215 er reifen holen... das wäre mir alles zu hau ruck. naja, morgen war die deadline, dann sind die felgen weg.
jetzt werd ich mal weiter nach breiten 15 zoll felgen suchen. was ich bis jetzt so rausgefunden hab ist, dass auf die x1 verspoilerung 16 zoll sogar schon zu klobig wirkt... schade!

DirtyWhiteBoy hat geschrieben:das ist 1 zu 1 meine erkenntnis, die ich bis dato gesammelt hab. dein wissen hätte mir wohl weiter geholfen. aber einfach so zum probieren möchte ich mir jetzt keine 215 er reifen holen... das wäre mir alles zu hau ruck. naja, morgen war die deadline, dann sind die felgen weg.
jetzt werd ich mal weiter nach breiten 15 zoll felgen suchen. was ich bis jetzt so rausgefunden hab ist, dass auf die x1 verspoilerung 16 zoll sogar schon zu klobig wirkt... schade!

Ich habe sogar schon mal eine Reifen aufgezogen und ans Auto geschraubt und mal Verschränkungstests gemacht. Geht eng her eigentlich zu knapp, aber das ist es mit dem 195/45R16 auch schon gewesen (Gegenprobe gemacht), da bringt aber der schmal ausfallende Toyo wohl noch etwas Luft. (Muß aber sagen bei mir alles Serie, mit Radhausschalen und nix ausgeschnitten, geschweige den gebördelt oder gezogen).
Wenn dann muß das so passen oder ich laß es.

Bei Breiten 15ern schaust dich am besten gleich in den BMW E30-Foren um, da hast eine größere Auswahl als wennst nach VW-Felgen suchst und die haben ja auch 4x100.

Lg bonsai

naja, ich schau generell nach allen mit 4x100... ;)
"richtiger" aufgehoben bin ich da fast bei den opel hecktrieblern. da sind nicht nur die felgenbreiten interessant, auch viel mehr die einpresstiefen! :)

Antera 323 mit 205/40 in 17", allerdings nur davor gestellt.

rocco-oal hat geschrieben:Antera 323 mit 205/40 in 17", allerdings nur davor gestellt.

naja... wegen mir is das ein klares nein! ;)

also das thema ist bei mir durch. felgen sind ab heute für einen golf 3 reserviert, der sie am samstag direkt drauf stecken kann, weil da die 205er ohne weiteres passen... -.-

rocco-oal hat geschrieben:Antera 323 mit 205/40 in 17", allerdings nur davor gestellt.

205/40R17 ist viel zu groß vom Abrollumfang...

sciroccofreak willi hat geschrieben:205/40R17 ist viel zu groß vom Abrollumfang...

Viel isses eigentlich net. Ich kann mich aber noch an nen Artikel aus ner Tuningzeitschrift erinnern, wo einer 205/40R17 eingetragen hatte. Allerdings konnt man nirgends rauslesen, ob der ne Tachoangleichung machen ließ.

Mon Moin

Leider habe ich gerade kein aktuelles Bild von meinen 16" Felgen.
Ich habe an der VA nen 8,5x16 mit 195/45/16 und an der HA ne 10x16 mit 225/40/16 Reifen. 17er ohne Tiefbett ist immer sehr schwierig.Wenn die Felgen Tiefbett haben,wirken die direkt anders.


gruß Alex