Sciroccoforum

Er hat ja nicht gesagt das er den Rocco wegwirft.

Nunja, Ich behaupte mal es gibt einige GT2's mehr als GTIs. Alleine schon deswegen ist der GTi erhaltungswürdiger.

das is ja das was ich sage ...trotz alltagsbetrieb ... die motoren sind ja wohl robust genug dafür sowohl der gti als auch der jh ... und ersatzteileverfügbarkeit bei VW 8v motoran als totschlagkriterium zu nehmen ist unfug ....

Folterknecht hat geschrieben:das is ja das was ich sage ...trotz alltagsbetrieb ... die motoren sind ja wohl robust genug dafür sowohl der gti als auch der jh ... und ersatzteileverfügbarkeit bei VW 8v motoran als totschlagkriterium zu nehmen ist unfug ....

Verstehe nicht was du meinst. Ersatzteile gibts doch Tonnenweise? Nachdem fast jeder VW Motor gleich ist...

Es geht um die Karosse und das Modell.
Wenn er seine Freundin an den GT2 lässt und die knallt ihm mit dem Kotflügel an ein anderes Auto ist es sicher leichter einen gleichfarbigen zu bekommen als den vom GTi ohne Verspoilerung. Oder wenn die Sitze im GT2 alt und durchgeschissen sind kauft er sich mal eben gute gebrauchte Sitze um wenig Geld.
Aber such mal die Spezielle Innenausstattung von so nem GTi / GT - Modell : Kann dir ein Lied davon singen wie schwer man die Teile bekommt.

mal für euer Interesse und mit Wirkung....

habe das Thema vor meinem Nachtdienst eröffnet und war bissi im stress....

möchte hiermit auch gleich erweitern:

GTI: war bis im Oktober in Betrieb - Verschleissteile alle neu bis auf Hinterachsgummis, Dreickslenker und eine Achsmanschätte...
GT.II: seit 8 Jahren stillgelegt................
Arbeitsaufwand so zusagen beim GTI gleich null, nur Behördenwege da Pickal/TÜV nur bei der Landesregierung möglich ist...

Liebe Mitschreiber:

@MarkusÖsterreicher: 1. finde ich es einwenig als Frechheit dein Posting ...allerdings hast du natürlich recht....hab jedoch auch von Dienstzeiten (Krankenpfleger) her leider wenig Zeit für die beiden Kleinen, sollte ich deshalb auch andere Arbeit suchen????oder in GTS wieder verkaufen????mein Privat Mechaniker schaft dies auch zur genze ohne mir....
P.S. der Älter (4 Jahre) sucht immer in der Strasse am Weg zum derzeitigen Alltagsauto (oller Polo) vergebens nach dem GTI

Hast ud Familie, Kinder wenn ich fragen darf???würdest du deinen 1er deshalb hergeben???sorry

@class-gt2: klar für Wochenende und Treffen wäre ideal....aber was mach ich dann mit dem GTS????=)

@bonsai: GT.II: keine Servo ....die Freundin steht sichs nur auf Renault gg =)

@bonsai und Folterknecht: zur eurer Diskussion - wie schon gesagt GTI sicher vom Alter her zu schade für Alltag nur was ist besser ??? GTI verkaufen wenn Glück an einem Liebhaber wenn Bech an irgendjemanden der 1. ihm verbastelt usw. oder doch für den Alltag aber bei jemanden (mich gg) der ihn dennoch liebt, hegt und pflegt???

@sicrocco_dave: danke =) genau darum geht es....fahren

so und zum Abschluss:
hab so zusagen 2 Projekte laufen - GTS fürs Wochenende und Treffen und eben einen Scirocco für den Alltag (weil mir Polo´s und CO schon am *Zenziert*gehen)
somit sei zu Bedenken das für das zweite Projekt finanziell im nachhinein steht...
weiteres ist der GTI komplett nichts wert (wegen Überprüfung) und schlachten bringt eigentlich auch nichts (alle Blechteile zerbeult - Hagelschaden) und es wurden eben letztes Jahr schon einige an ihm erneuert (Kaufgrund: Wochenende und Treffen war)

Hallo,

ich weiß ja nicht wie aktuell die Bilder sind,aber wenn ich mir die beiden so ansehe;

-in den GTII steckst ja Arbeit und Geld ohne Ende rein und hast dann nen "Standart" GTII. Alleine für das Geld fürs lackieren und ein paar Teilen kriegst wohl nen fahrbaren GTII als Ersatz.
-Der GTi braucht natürlich auch Pflege, aber wie schon viele Schreiben, er wird bald Oldtimer, ist das kultigere Fahrzeug. Ich kann nicht ganz nachvollziehen warum so ein Auto nicht im Alltag bewegen zu können/wollen. Ist er ordentlich versiegelt passiert rostmäßig daran nichts, zumidnest in den nächsten10-15Jahren nichts gravierendes. Und selbst bei nem superselten genutzen Fahrzeug kann es passieren das gerade bei der einzigen Jahresausfahrt einem einer reinrauscht. Dann hat man sich das tote Stück Fleisch immer begafft aber nie genutzt.

Von daher, steck die Arbeit in den GTI und fahr den.

Gruß Christian

So wie sich das anhört hast du dich schon für den GTi entschieden.

Wenn der GT2 so eine Ruine ist würde ich ihn verkaufen, den GTi herrichten und mir nen Passat kaufen.
Ein Scirocco ist wirklich kein Familienauto.

Lg

Ihr versteht das falsch. Für schön hat er ja auch noch einen guten gts!
Geht nur um das alltagsauto.
Und
In öserreich bringt ein offizieller Oldtimer der der scirocco in ö noch lange nicht ist für ein alltagsauto leider null vorteile

Der GT II kommt mir bekannt vor. War der nicht schon mal vor ca. einem Jahr Gegenstand eines Themas?
Ich weiß jetzt nur nicht, nach welchem Stichwort ich suchen soll. Erinnert sich da jemand?

oh danke markus...so ist es =)...p.s. denke am freitag ist das geld bei dir

@bonsai: ja tendiere eher zum gti (kostengründe da der gts einiges an geld benötig)

@highway: gut erkannt...hilfe was soll ich mit meinem rocco machen....kann morgn link posten da ich gerade im nachtdienst bin und mitn handy ist das bissi blöd

@alle: das der rocco ka familien taugliches auto ist, ist mir schon klar...aber 1. mein dzt. alltags polo läuft picker/tüv bald aus und investieren will ich nix...anderer wagen ist angesichts des fuhrparks auch unnötig...
2. verlobte hat demnächst auch ein auto (vermutlich 05er renault) und da
meine roccos nur "gedultet" sind, ist es so gut wie klar wer dann das familien auto sein wird...bis dahin heisst erstmals roccn =) also freundin ein "familienauto", ich zwei roccos juhuuu

Ganz ehrlich ? Keinen von beiden, als Alltagsauto taugt der Scirocco mE schon lange nicht mehr. Besorge dir ein Alltagsauto, was den Namen verdient, so was wie einen Passat oder was in der Art und lasse die Sciroccos da wo sie sind.