Sciroccoforum

Ich weiss :) Bin ja selbst PL gefahren.

Fächerkrümmer brachte bie mir auch noch was untenrum, aber wie gesagt, kein Vergleich zu 2.0l

Aber wie Jürgen schon sagte, ein 16v braucht nunmal Drehzahl. Dann lohnt es sich eher einen Gang runter zu schalten, als untenrum ausm Quark zu kommen.

Wer Kraft von unten will sollte Diesel fahren ;)

Spaß beiseite, ich finde es hat auch durchaus seinen Reiz so einen Motor um höheren Drehzahlbereich zu fahren. Der Klang, der Schub und vor allem das Gefühl kurz vorm Begrenzer sind doch gerade zu orgasmisch ;)
Drehmoment entsteht aber wie gesagt fast ausschlieslich durch Hubraum, am meisten bringt ein Umbau.
Gutes Drehmoment würdest du mit einem 2,3l 5-Ender haben, aber ob der in den Rocco passt?

Lg bonsai

Die KR Nockenwellen machen doch auch "untenrum" mehr Spaß, und das passt ohne großes Gedöhns 1:1 im PL. Im Teilemarkt werden doch immer welche angeboten.

Grüße Jürgen

Also das mit der kr Welle klingt nicht schlecht.

Ich weiß das er Drehzahl braucht, aber eben etwas mehr Drehzahlband wäre schon cool.
Außerdem ist der gute ja schon ein älterer Herr und immer am Drehzahl Ende zu fahren ist halt auch nicht unbedingt schonend für den Motor. Will ja noch lange an ihm Spaß haben.
Denke man könnte auch viel über die Einstellungen noch nachbessern, jedoch war ich bereits beim vs Krämer, Jürgen kennt ihn glaube ich der gute hat aber nicht wirklich was eingestellt und meinte ja das passt soweit, untenrum ist er aber etwas lahm.....

Ich habe schon seit 193.000 km Spaß mit meinem . .

Sascha, dann besorg dir direkt die ABF Einlassnockenwelle. Dann haste das Maximum an Seriennocken ausgereizt.

Ich Schau mal nach der kr und Abf. Vielleicht findet sich ja was

Also ich bin kein ABF-Fan, weil mir der Motor dann doch noch zu "modern" ist. Der PL passt einfach perfekt in den Rocco, ABF im Rocco find ich dann schon wieder verbastelt. Aber über Geschmack lässt sich bekanntlich streiten.

Die Nockenwellen vom ABF bekommt man für 150 bis 200€.

Gruß
Sina

Zu modern ?

Die Blöcke sind identisch, nur der Kopf, Zündung und Einspritzung sind optimierter

Marvin hat geschrieben:Zu modern ?

Die Blöcke sind identisch, nur der Kopf, Zündung und Einspritzung sind optimierter

reicht doch schon