Sciroccoforum

*Denise* hat geschrieben:aber für mich kommt als alltagsauto nichts anderes in frage... das hier und da macken auftreten und manche sachen eben nicht so funktionieren wie ich gern möchte... aber auf jeden fall mehr interesse daran habe, jeden tag zur arbeit zu kommen und mich auf mein auto verlassen muss! von daher kommt eben nur der 3er in frage für mich!

Unter der Prämisse würde ich aber gerade nicht zu einem neuen Auto greifen, ausser wenn da ein richtig gutes Garantiepaket mit dran hängen würde, gerade wenn man die Sorgen der 13er Fahrer auch hier so überfliegt. Ich persönlich hätte für den Alltag mehr Vertrauen, was das unproblematische nur Vorwärtskommen angeht, zu einem 90er Jahre Golf oder Passat oder Polo als zu jedwedem dieser neuen VW. Bin da aber vom Passat etwas vorgeschädigt, als klagloser Dauerläufer. Meiner hat in 6 Jahren und 150.000 km nur 3x eine Werkstatt gesehen, grossartig Service Fehlanzeige. Das kann mE kein Neuwagen heute mehr bieten und billig war er noch dazu als Diesel. Wenn etwas nicht funktioniert, muss man es halt richten. Läuft er wieder 100.000 km ohne Stress. PS: Und warum die Sciroccofahrer mit dem "Portugiesen" zT nichts anfangen können, nun ja, vlt. weil er von vielen nicht als richtiger Scirocco gesehen wird, sondern eher als ein Golf Coupe. Scirocco verbinden die meisten langjährigen Fans eben mit Osnabrück und nicht mit Palmela.

Hallo und viel spaß hier

Mein 160ps hat jetzt etwas über 50000km runter und hatte noch nichts am
Motor läuft einwandfrei..nur so viel dazu es muss nicht unbedingt heißen,dass gleich jeder 160ps hochgeht^^

Willkommen im Forum!

Grüße aus dem Nordharzer Vorland!

Markus181 hat geschrieben: Mein 160ps hat jetzt etwas über 50000km runter und hatte noch nichts am Motor

Wobei das ja nun auch keine nennenswerte Laufleistung ist, egal ob nun für den Motor oder alle anderen Teile. Bei manchen Leuten sind das nicht mal 2 Jahre Nutzung. Wir sollten uns bei 150.000 oder besser 200.000 km noch mal wieder sprechen.

Hallo und Willkommen es kommt denke ich auch immer auf die fahrweise drauf an wer den Motor Kalt tritt nunja der hat nicht lange freude dran aber habe auch schon öfters Gelesen das der 160 PS ned das treuepferd ist ein R würde ich auch von abraten da er Preis/Leistung ned so der Burner is da hat der Sebastian schon recht bei den 4 Ringen gibs für das Geld mehr als ein Kumpel von mir fährt den 120 PS 3er hat damit noch keine probleme gehabt und hat nun 170tkm runter

ja des weiß ich dass es net viele km sin...aber die meisten sollen ja vor 30000km kaputt gegangen sein, so hab ich das gemeint

...beim 160PSser gibt es unabhängig bei wievielen km - Motorschäden...
das wenigste habe ich bei 5tkm gelesen und das meiste bei 50tkm
aber insgesamt sehr viele motoren und oftmals der selbe kolbenfresser und bei einigen
Bauhjahren gabs lange Zeit probleme bei den Zündspulen.

aber man kann natürlich auch glück haben

Schnitzel hat geschrieben:...beim 160PSser gibt es unabhängig bei wievielen km - Motorschäden...
das wenigste habe ich bei 5tkm gelesen und das meiste bei 50tkm
aber insgesamt sehr viele motoren und oftmals der selbe kolbenfresser und bei einigen
Bauhjahren gabs lange Zeit probleme bei den Zündspulen. ...

Sorry...etwas "offtopic"...da muß ich immer wieder lachen und frage mich, wie man - mit Verlaub - so doof sein kann, soetwas überhaupt zu kaufen,
wenn die Kisten nicht mal 50tkm ohne Probleme überstehen. Das ist einfach lächerlich.
Mein nächstes Zweitfahrzeug wird ein 6-Zylinder Benz aus 1988: Die sind mit 200 tkm gerade mal eingefahren.

hey! danke für die vielen antworten, obwohl ich die "alteingesessenen" wohl leider enttäuschen muss, denn ich kann mich leider nicht dazu aufraffen wieder sone bastelkarre zu kaufen/ fahren. möchte gern was neues, das keine probleme macht, wenns geht ;) gut, das ist jetzt natürlich doof, was ihr da sagt mit dem 160PS- Gerät...da hatte ich mich eigentlich mit angefreundet....aber ich denke da wird sich schon was passendes für mich finden...abgesehen davon find ich den 3er wirklich schick! (deswegen möcht ich mir so einen ja anschaffen :P) als ausweichlösung würde evtl noch der A3 in frage kommen, obwohl ich zwecks cabrio fahren auch schon mit dem eos geliebäugelt habe (verhaut mich jetzt nich) :D ....aber letztendlich komm ich eben immer wieder beim scirocco an....nunja, wir werden sehen...aber danke so far!

kogafreund hat geschrieben:Sorry...etwas "offtopic"...da muß ich immer wieder lachen und frage mich, wie man - mit Verlaub - so doof sein kann, soetwas überhaupt zu kaufen,
wenn die Kisten nicht mal 50tkm ohne Probleme überstehen. Das ist einfach lächerlich.
Mein nächstes Zweitfahrzeug wird ein 6-Zylinder Benz aus 1988: Die sind mit 200 tkm gerade mal eingefahren.

so ein blödes gelaber...woher soll man als neuwagenkäufer wissen dass der motor nach paar kilometer hochgeht..wenn ich sowas schon les ey