kurbelwelle nitrieren: vor und nachteile?

Ihr habt ein Problem oder eine technische Frage? Bitte stellt Anleitungen aber in die FAQ!
Benutzeravatar
..GT...II.
Erfahrener Nutzer
Beiträge: 1012
Registriert: Fr 10. Aug 2007, 18:55
Wohnort: Kralendijk

AW: kurbelwelle nitrieren: vor und nachteile?

Beitrag von ..GT...II. »

Die Kurbelwelle ist bei allen 1,8L Motoren die gleiche
90er Scirocco GT2 - das Biest :crazy: (Birocco auf Facebook oder http://www.birocco.com)
Benutzeravatar
Ltd.Scirocco
Benutzer
Beiträge: 132
Registriert: Di 25. Sep 2007, 19:37

AW: kurbelwelle nitrieren: vor und nachteile?

Beitrag von Ltd.Scirocco »

iss nicht diePL Welle anders??
[SIGPIC][/SIGPIC] Gruß Maik
Benutzeravatar
Stephan
Beiträge: 12659
Registriert: Fr 1. Okt 1999, 20:17
Wohnort: Braunschweig

AW: kurbelwelle nitrieren: vor und nachteile?

Beitrag von Stephan »

Schau doch einfach mal im ETKA bei VW nach den Bestellnummern und den Preisen. Die normalen Kurbelwellen liegen alle so um 450€ + Mwst. Wenns eine geschmiedete sein sollte, liegt die so bei 650€+Steuer.
MfG,
Stephan


Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht vom Auge zum Ohr verlaufen...
(Walter Röhrl)
Benutzeravatar
..GT...II.
Erfahrener Nutzer
Beiträge: 1012
Registriert: Fr 10. Aug 2007, 18:55
Wohnort: Kralendijk

AW: kurbelwelle nitrieren: vor und nachteile?

Beitrag von ..GT...II. »

Ltd.Scirocco hat geschrieben:iss nicht diePL Welle anders??
die gängigen 1,8er-Wellen haben alle die gleiche Teilenummer.
Wenns jetzt vielleicht noch was spezielles wie den 16vG60 gibt, allerdings habe ich für dessen Welle keine Teilenummer gefunden.
90er Scirocco GT2 - das Biest :crazy: (Birocco auf Facebook oder http://www.birocco.com)
Benutzeravatar
Ltd.Scirocco
Benutzer
Beiträge: 132
Registriert: Di 25. Sep 2007, 19:37

AW: kurbelwelle nitrieren: vor und nachteile?

Beitrag von Ltd.Scirocco »

..GT...II. hat geschrieben:die gängigen 1,8er-Wellen haben alle die gleiche Teilenummer.
Wenns jetzt vielleicht noch was spezielles wie den 16vG60 gibt, allerdings habe ich für dessen Welle keine Teilenummer gefunden.
Stimmt,KR-PL und PG Wellen sind gleich

:arschabfrier: :lupe:
[SIGPIC][/SIGPIC] Gruß Maik
seidlrocco
Benutzer
Beiträge: 694
Registriert: So 30. Dez 2007, 14:13

AW: kurbelwelle nitrieren: vor und nachteile?

Beitrag von seidlrocco »

pg und die ersten kr meineswissens stahlwellen die anderen GG
i21b
Beiträge: 1713
Registriert: Do 27. Jan 2005, 15:38
Wohnort: Berlin

AW: kurbelwelle nitrieren: vor und nachteile?

Beitrag von i21b »

Alle 1,8l Kurbelwellen von JH,DX,KR,PL und auch PG haben die gleiche VW-Nummer (026...) und sollten daher also gleich sein. Interessanter weise habe letztens aus meinem JH 1986er einen Kurbelwelle mit völlig anderen Ölbohrungen ausgebaut. Die hatte auch eine anderen VW Nummer welche mit 049 angefangen hat.
Bild
Antworten