Sciroccoforum

So, jetzt der Erfahrungsbericht!

Also, die letzten drei Nächte wars ja Schweinekalt, so um die 8, 9°C.
Da ist das Öl von meinem guten nimmer Wärmer geworden wie 76°C, aber nur wenn ich Ordentlich Gas gegeben hab.

Habt ihr die Luftleitpappen rausgerupft oder drin gelassen? Die sind ja vom Format her Passend für den JH Kühler.
Ich hab lustigerweise eine drin vergessen, also ist der Kühler ja schon ca. 10cm überdeckt.
Finde das mit der Themperatur schon etwas seltsam, überleg mir gerade ob ich die andere Pappe auch wieder Montieren soll.

Was meint ihr dazu?

Im Winter wirds dann bestimmt auch nicht besser, also da hatte ich immer so ne (Öl)Themperatur um die 74 oder 76°C.

Alles sehr Dubios, oder kann ich ihn irgendwie anders Wärmer kriegen?

Ich denk mal das bei dir eher am Thermostat liegt. Dessen Öffnungstemperatur müsste ja schon über 80C liegen(korrigiert mich wenn ich falsch liege). Daher sind temperaturen bis dahin Kühlerirrelevant. Wenn der natürlich früher aufmacht wird dein Motor auch stärker abgekühlt.

Gruss
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Hm...

Nö, oder?

Schon wieder die Kühlerbrühe ablassen? Das Thermostat ausm 16v Rausrupfen?
Schöne Miste, das nimmt ja kein ende!

Organspender hat geschrieben:Das Thermostat ausm 16v Rausrupfen?

Geh lieber zu deim Teilehändler und hol das in "neu", kostet nicht die Welt.
Das vom 16Volt ist ja auch ein gebrauchtteil das evtl. nicht mehr das beste ist, oder?
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Der 16v mit Golf2 drumrum ist vor Vier Jahren komplett frisch aufgebaut worden und ist seither nie gelaufen! (Steht noch ohne Kühlwasser und das Öl ist unbenutzt) Ist ein Überbleibsel von den Ehemaligen Mietern! Hab letztens erst mit dem gesprochen, und da muß wirklich alles neu sein!
Das zeug blieb stehen, weil die Jungs die flucht ergreifen mußten! (Extreme Mietschulen usw.)

Und da ich keinen 16v im Rocci will, löst er sich halt langsam aber sicher auf!

Das wird dann wahrscheinlich schon O.K. sein.
Für mich wäre das "wahrscheinlich" Grund genug ein neues zu holen.
Zur Not kannst die Arbeit ja dann noch ein 3tes mal machen
Aber zu dem Golf, ist ja eigentlich schade(auch wenns nur ein Golf ist)das der nur als Ersatzteillager dient. Ist der nicht zu erwerben?

Gruss
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Irgendwie haste total recht, mein Zündverteiler macht nu auch Ärger!

Hey,


was hast du denn gegen einen 16V im Scirocco? Ist doch angenehmer zu fahren als der JH und dabei auch noch sparsamer.

Den Thermostaten kannst du übrigens vor dem Einbau im Kochtopf ausprobieren. Leg ihn rein und Erwärme langsam das Wasser, er müßte sich öffnen bevor das Wasser zu kochen beginnt.

also mit öltemperatur unter 80 grad wollte ich nicht immer rumfahren!
das ist doch voll schädlich für den motor! was soll das erst im winter geben?
schließe mich da meinen vorrednern an: thermostat wechseln,
und wenn der motor zu kalt bleibt kannst du ja auch erstmal 1/3 kühler von vorne mit
pappe abdecken;
kann das sein das hier einige von der wassertemperatur und andere von der öltemperatur reden?


gruß vom
schrauber!