Sciroccoforum

Ich versteh es nicht...dein Motor ist kaputt und du brauchst nen neuen...und machst dir Gedanken über die Max Geschwindigkeit?Die wahrscheinlich eh nur 2 mal im Jahr erreicht wird?


Ich glaub ich werd alt.....

das kömmt doch nicht nur auf den Motor an...

und wegen son bissel mehr Leistung den Aufwand betreiben?
mein 85PS FR läuft wahre 200 und aufen Tacho 212-215km/h...!

nen gut eingestellter Motor ist besser wie jeder Umbau, macht
nämlich weniger Arbeit!!!

Getriebe und Reifen Umfänge sind auch nicht zu verachten bei der "Höchstgeschwindigkeit"
sie verändern schnell mal die Werte ins Positive wie Negative!

Ich bin auf das Auto angewiesen, und habe keine Zeit mich erst tage damit zu beschäftigen einen neuen Motor zu organisieren.. da passt es sich halt, wenn man noch einen liegen hat... Mir gehts nicht nur um die vmax, sondern auch um den Durchzug... Der wird erheblich besser sein als mein 75 Ps, da der sich wie 45ps fahren ließ.. er war halt eben kaputt ;)

Hmmm,
für wahre 200km/h braucht ein Scirocco ca. 125Ps.
Dann ist der Motor aber gut eingestellt!

Vielleicht sollten wir mal die Bedingungen, unter denen diese Angaben gelten, normieren!

Cioa Claas
("liebt" diese Höchstgeschwindigkeitsthreads).

Warum hab ich mir nur nen 16V jekoft wenn es och mim EX gegangen wäre *lol*


Wenn ich mit dem 16V 225 - 230 km/h laut Tacho aufer A-Bahn unterwegs bin dann hab ich vielleicht die 200 km/h gerade soo erreicht.

Gruß Jürgen

Friesenpöler hat geschrieben:Hmmm,
für wahre 200km/h braucht ein Scirocco ca. 125Ps.
Dann ist der Motor aber gut eingestellt!
.

So, meinst du .
Ich bin der Meinung das PS nicht gleich PS ist.
Bestes Beispiel ist mein ex 1,6l EG Motor mit 110PS der grade seine 180 geschafft hat und mein neuer 2.0 116PS der bei 180 noch knapp 20Km\h vor sich hat. Super Beispiel ist auch der FR der mit seinen 85 VersagerPS auch wahre Wunder vollbringt.
P.S.Ich fahre echte 196 mit nur 116 PS (mit etwas mehr anlauf auch 200) wofür der PL 13Pferde mehr braucht. Noch fragen.
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Mmaurer hat geschrieben:So, meinst du .
Ich bin der Meinung das PS nicht gleich PS ist.
Bestes Beispiel ist mein ex 1,6l EG Motor mit 110PS der grade seine 180 geschafft hat und mein neuer 2.0 116PS der bei 180 noch knapp 20Km\h vor sich hat. Super Beispiel ist auch der FR der mit seinen 85 VersagerPS auch wahre Wunder vollbringt.
P.S.Ich fahre echte 196 mit nur 116 PS (mit etwas mehr anlauf auch 200) wofür der PL 13Pferde mehr braucht. Noch fragen.
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Wenn Ps nicht gleich Ps ist, was ist es dann????
(Hmmm,war da nicht was mit Fahrwiderstandskurve und Getriebeübersetzung und Zugkraftdiagramm?)

Ja, waran liegt es denn dann?

Cioa Claas

Wie gesagt, ich kann euch leider nur Angaben vom Tacho nennen, die sind natürlich nicht richtig.. Mein 75Ps'ler hat 180 auf der geraden geschafft (Laut Tacho).. Kumpel meinte das der 1.8er 200 auf Tacho lief..

Zum einen Drehmoment und sicher auch Luftwiderstand. Da wir aber alle vom gleichen Auto sprechen müsste der gleich sein.
Ich für meinen Teil habe noch sehr ungünstige Tiefbettfelgen die für noch mehr verwirbelung sorgen.
Natürlich macht auch das entsprechende Getriebe etwas aus. Es kommt halt auf die Kombi zwischen Motor,Bereifung, Getriebe usw. drauf an.
So langsam wirds interresant, last uns weiter diskutieren.
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ich werde meinen ja ende dieses Jahres abmelden und komplett neu machen...

würde vorher aber gern mal noch auf die Leistungsrolle, denn seit dem ich meinem kleinem
erzählt hab das er später nen KR bekommt, macht der Motor mir sorgen, er kommt immer
besser, die 200km/h sind mit zwei Navis gemessen
(immer noch nicht real aber besser gehts nicht) mich interessiert brennend wie viel PS
mein FR nun eigendlich hat, der Vergaser (2B5) ist ja ausgelegt bis 120PS !
ich hab nen Langes 4+E Getriebe und mit den Ronal Turbos hab ich auch kaum nen
Bett was für Verwirblung sorgt.

er ist ab 160-170km/h aufen Tacho zwar recht träge aber er kommt halt laut Tacho
gut über 200 sachen...

nen FR kann ich jedem nur empfehlen, meiner hat nun 250tkm runter und rennt und rennt.

grüße Denny