Sciroccoforum

roccobilly hat geschrieben:Nach Anschaffung oder wenn es noch nich getan wurde beim 2er mit Verspoilerung einmal komplett die Verspoilerung entfernen und nach Rost schauen besser früher als zu spät da sich da oft Wasser und dreck sammelt manchmal ist es noch nicht zu spät
Gruß Sven

In diesem Zuge aber bitte daran denken, daß dann in jedem Fall eine Neulackierung fällig wird. Denn komplett zerstörungsfrei wird der Lack nach der Prozedur nicht bleiben.

Wiederanbringen kann man sich etwas erleichtern mit mehreren Holzlatten die man zwischen eine Wand und das Auto klemmt um die neu angeklebten Verbreiterungen gleichmäßig auf Druck zu halten. Dabei aber wirklich auf absolute Gleichmäßigkeit achten, denn wenn der Kleber einmal klebt, dann klebt er! Ist dann noch ne Welle drin, bleibt die auch drin...

Wenn man den Wagen vorm Kauf gründlich inspiziert, kann man sich diesen Stress auch sparen. Einfach zusehen, die Wasserabläufe rundum regelmäßig zu reinigen, dann setzt sich auch nichts fest.

Nur hinten am Tankrohr muß man immer nochmal etwas von Hand rumpulen um Dreckreste gründlicher zu entfernen wenn der Dampfstrahler nicht genug Puste hat.

Na, das mit dem Essig würde ich mir vielleicht nochmal überlegen, ob das so gut ist (war). Habe ich auch genau so beim Golf II gemacht...danach war fällig: 1 neuer Kühler, 1 Wasserrohr, 1 Wärmetauscher Heizung (dafür alleine habe ich 7 Stunden gebraucht), 1 Schlauch. Das Essig löst nämlich auch alle Verkalkungen die bisher dafür gesorgt haben dass alles schön dicht ist.
Martin

besser so, als wenn de irgendwo im Urlaub bist, und sich der kalk stopfen verabschiedet.. ^^

Gaaanz wichtig,
1.) Schiebedachabläufe gelegentlich spülen / Laufgestänge fetten!
2.) Kofferraum überprüfen - wenn nass = Rücklichterdichtung / Rücklichter checken!
3.) Bremsleitungen (metall) fetten!
4.) Bei Scheibenbremsen hinten - Rücksteller fetten! (am Besten unter Fett stellen)

Beim 1er auf Rost an der Hinterachsaufhängung achten...

ansonsten: Gut roll,
Sascha

Beim 1er ...............Hohlraum versieglung ......Jedes Jahr ...Schweller/ Türen/ Stehbleche Radhaüser .... usw
Rost stellen beobachten .. oder beseitigen
Ich benutze teilweise WD 40
zur Vorsorge UND Wachs

Nach Neuanschaffung, sollte man sich kurz der Schaltung widmen:
http://www.sciroccoforum.de/forum/showthread.php?t=310296

Was man meiner meinung nach auch neu machen sollte ist das Gummi im Gaspedal wo der gazug eingehängt wird, dieses wird im laufe der zeit spröde und weich und verwandelt sich in eine art Schaumstoff.... und reißt dann gerne ein und dann ist es schlecht mit gasgeben. ärgerlich wenn man gerade irgendwo weiter weg ist. hatte ich bis jetzt schon an 3 roccos das problem... kostet bei VW 7 €... oder man schnitzt sich selber eins zu recht aus schönem hartem gummi das originale ist neu ganz schön weich...