Sciroccoforum

also wenn du das teil nicht brauchst...ich nehm es gerne..bei meinem jh fehlt es nämlich..

nur leider kann ich den zweipoligen stecker nicht finden..wo kann der denn sein???Ich muss den wasserkasten morgen erstmal anheben und gucken

das das ding beim 16v keinen sinn macht halte ich fürn gerücht da ich das orischinooool VW wartungs udn rep handbuch vom 16V hier liegen habe und das da alles drinsteht ^^

(ich meine sogar gelesen zu haben das das der 20V vom ollen Audi auch hat und das ding da sogar dauerhaft arbeitet nicht nur wenn der motor kalt ist.)

das könnte erklären warum meiner bei vollast ab und zu stottert.
werd mal schaun ob ich irgedwo den passenden stecker dazu finde.
nur leider steht der rocco noch beim lackierer
bin schon gespannt.
gruß philipp

Ich denke einfach, daß die Anfettung bei warmem Motor bei Vollast über den Warmlaufregler mit Saugrohranschluß geht.

Ob das VW jetzt so gemacht hat oder nicht, ändert ja nichts daran, daß das Kaltstartventil den Kraftstoff nicht gleichmäßig auf alle Zylinder verteilt.


mfg

87er scala hat geschrieben:das könnte erklären warum meiner bei vollast ab und zu stottert.
werd mal schaun ob ich irgedwo den passenden stecker dazu finde.
nur leider steht der rocco noch beim lackierer
bin schon gespannt.
gruß philipp

Das Teil hat nicht jeder JH. Wenn dann befindet sich der Stecker zwischen Batterie und Luftfilterkasten und dort wird es auch befestigt.

ich hab aber den 16v PL,
isses da an der selben stelle?

Also, lassen wir mal die 16v außen vor.
An meinen KR hab ich das auch ocht nit gesehen.
Laut Serviceheft braucht man das Teil nicht wirklich
Da haben die am schluss noch rumprobiert den Motorlauf nen bisl sauberer zu machen... sonst nix.

87er scala hat geschrieben:ich hab aber den 16v PL,
isses da an der selben stelle?

Stephan L. hat geschrieben:Der befindet sich normal im Wasserfangkasten und hängt da mit einem T-Stück an dem Schlauch, der zum Steuergerät der VEZ (beim KR) geht, soweit ich mich erinnere.

alles klar?

Andy-GTII hat geschrieben:Also, lassen wir mal die 16v außen vor.
An meinen KR hab ich das auch ocht nit gesehen.
Laut Serviceheft braucht man das Teil nicht wirklich
Da haben die am schluss noch rumprobiert den Motorlauf nen bisl sauberer zu machen... sonst nix.

na toll über 90€ für ein teil das man nicht braucht.