Sciroccoforum

Zur Not -> Zucker rein.

brainstormer hat geschrieben:Also ich bin ja schon penibel mit meinen Autos und mag nen Schmierstoff-Tick haben, aber den Aufwand, dass ich nach x-Monaten Nutzung für 62 €, nach x-Monaten + Y-Monate Standzeit nochmal für 62€ eine Analyse durchführen lasse, betreibe ich nicht.

wo kostet Öl Säurebestimmung denn 62euro?
Das is ja wucher...

Hey,

danke für die starke Beteiligung. Ich werde es dann wohl so machen wie Brainstormer geschrieben hat. Im Herbst einen Ölwechsel und den Wagen dann mit frischem Öl wegstellen. In den 6 - 9 Monaten die der Scirocco steht sollte dem Öl ja nichts passieren.

Warum werden den dann von fast allen Herstellern die Wechselintervalle auch zeitlich vorgegeben?

53B hat geschrieben:Warum werden den dann von fast allen Herstellern die Wechselintervalle auch zeitlich vorgegeben?

Das machen die weil die davon ausgehen, wenn du sowenig fährst dass du in 2 Jahren keine 15 tkm zusammenbekommst, du üblicherweise übelsten Kurzstreckenverkehr machst. Und die Kondensate müssen ja mal raus.

Wer sein Auto nicht nur in der Stadt quält, braucht sein Öl bei alten Autos nur so alle 15-20 tkm tauschen. Bei viel Kurzstrecke (siehe brauner Schaum/Schleim an der Unterseite des Öldeckels viel früher.

Leute, mal im Ernst: Als der Scirocco 2 gebaut wurde, gab es in den Supermarktregalen noch EINBEREICHS-Motoröl! Und heute ist das billigste meist schon ein Teilsynthetisches Mehrbereichsöl 15W40. Das war früher ein Leichtlauföl. Als ganz locker bleiben, was die Ölwechsel angeht. Die Öle von heute gehen nicht so leicht kaputt (Zerfall der langkettigen Moleküle=>Öl wird dünnflüssiger), aber die Kondensate im Auge behalten.

es kommt auch immer drauf an, wie ein Ölwechsel gemacht wird.
meinen mache ich selbst und somit bekommt es erst nach 8000 Km Bräunung.

Ich wechsele das Öl immer zu Saisonbeginn.

Michas Rocco hat geschrieben:Hey,

danke für die starke Beteiligung. Ich werde es dann wohl so machen wie Brainstormer geschrieben hat. Im Herbst einen Ölwechsel und den Wagen dann mit frischem Öl wegstellen. In den 6 - 9 Monaten die der Scirocco steht sollte dem Öl ja nichts passieren.

Beim Motorrad isses so gang und gebe das Öl alle 6-8tkm zu wechseln oder nach 2Jahren wenn man in der Zeit nicht so viel fährt. Das ganze wird dann vorm Einmotten erledigt und im gleichen Zug wird gleich der Sprithahn abgedreht damit die Kiste leerläuft und der Sprit garnich erst ins Öl sickert...

GT2-blau hat geschrieben:es kommt auch immer drauf an, wie ein Ölwechsel gemacht wird.
meinen mache ich selbst und somit bekommt es erst nach 8000 Km Bräunung.

und wenn ich das öl wechsel wird es schon nach 5000 bräunig ???

RoccoMatze hat geschrieben:Beim Motorrad isses so gang und gebe das Öl alle 6-8tkm zu wechseln oder nach 2Jahren...

Motorrad läßt sich schlecht vergleichen, weil hier das Öl ganz anderen "Belastungen" ausgesetzt ist:
Die meisten Motorräder haben eben keine Trockenkupplung !
Ansonsten ist es wie schon weiter oben von cxspark erwähnt:
Jede Saison das Öl zu wechseln macht nur bei "Kurzstrecklern" Sinn.
Und selbst da ist es wurscht, ob man das Öl nun vor oder nach der Winterpause wechselt.
Rein akademisches Problem also.