Sciroccoforum

scheise muss ich mir was überlegen.

also ich hab das teil mal gedreht aber da ändert sich irgendwie nix am standgas. wieso?

hast auch mal weiter reingedreht, ob sich was ändert? wenn nicht könnte der nebenluftkanal zu sein

aber ich denke daß es irgendwie was anderes ist, ferndiagnose schwer

Ich dachte immer, das ein Motor NUR durch wechselweises verdrehen der Leerlaufdrehzahl- und der Gemischeinstellschraube RICHTIG eingestellt wird.
Für alles andere kann auch eine Kristallkugel verwendet werden.

Wenn nach einen Ölwechsel die Drehzahl soweit absackt kann eigentlich nicht eine falsche Einstellung schuld sein.
Ist villeicht bei den Arbeiten etwas abgezogen oder falsch wieder aufgesteckt worden ???

@Marvey
was mir so noch einfällt ist falschluft im ansaugtrakt

was für dichtungen sind gewechselt worden?

ich würd auch erstmal nach abgezogenen schläuchen oder massesteckern etc gucken und besonders die stellen kontrollieren an denen du was gemacht hast bevor du was verstellst..
evtl haben die in der werkstatt auch mal wieder schlau wie die meistens sind fröhlich irgendwo rumgedreht oder falsch zusammengesteckt..
sag doch einfach mal wo du her kommst, vielleicht hat jemand bock sich das mal anzusehen.. kann ja nicht die welt sein.

Hi also kp da hat halt irgendwo Öl getropft und die dichtungen wurden halt neu gemacht, naja das ist denke ich auch egal.wohne in pfullendorf nähe bodensee, glaub aber net das einer hier in der nähe wohnt.

Hi!

Also für den Fall, daß doch alles andere in Ordnung ist...
Bevor man die Leerlaufdrehzahl an der Einstellschraube (hinten an der Drosselklappe) verstellt, muss das Ventil zur Leerlaufstabilisierung (welches am Dom der Beifahrerseite angeschraubt ist) abgesteckt werden.
Das spuckt sonst bei der Einstellung ständig drein.
Die Leerlaufdrehzahl sollte übrigens beim JH bei ca. 950 U/min. liegen.
1200 Umdrehungen sind zu viel.

MfG, Sven.

Ich verstehe nicht warum Du nicht einfach zu der Werkstatt fährst und reklamierst?

ja habs jetzt auf 1000 umdrehungen geschafft. Jedoch hätt ich noch ne frage und zwar wenn der motor kalt ist dann nimmt er nicht so richtig gas an, ich muss bestimmt 2-3 sek die pedale durchdrücken bis der mal anfang zu reagieren. das ist aber auch nur den 1. bis 2. km so. Dannach läuft er perfekt. Trodzdem ist das vorallem beim rausfahren vom parkplatz richtig blöd da man richtig die gaspedale durchdrücken muss und es passiert halt auch mal das ich ihn zu viel aufdrehe und im kalten zustand ist das doch nicht grad gut. an was kann das liegen?