Sciroccoforum

Kumho KU15 fürn Ring, für die Strasse die Marangoni Zeta Linea (wie Eugen schon sagte) und fertig.
Bei den KU15 nicht die Schwallsperre/Ölhobel vergessen.


Gruss
Lars

Jo, die Kumho sind top was Preis/Leistung angeht. Ach ja, je nach dem wie gut bzw. schlecht das Fahrwerk ist, nicht über eine gewisse Steigneigung (Auto stellt sich in der Kurve auf zwei Räder) wundern. Das kann bei Reifen mit richtig viel Haftung und einem nicht so tollen Fahrwerk gern mal passieren.

Gruß
Eugen

Hatte vor dem Umbau auf meinem 195/45 R14 von Falken !!!
Muss sagen dafür das es recht günstige Reifen sind waren die absolut Top, habe auf einem Treffen mit jemanden geschnackt und der fährt auf seinen Golf 5 Gti aufn Nürnburgring auch mit Falken und ist total zufrieden, fuhr vorher auch Toyos!

mal ne generelle frage ... ist es sinnvoller die besseren reifen auf die VA zu tun oder die HA ... wenn man 2 nachgekauft hat ? ... hat nix mit rennen zu tun ^^

habe SP9000 und SP2000e leider gibts die 9000er nimmer in meiner größe buhuuu ;(

Die besseren hinten drauf.


Gruss
Lars

ja unbedingt hinten, weil die Hinterachse das Auto führt, also die Richtung bestimmt, bricht die Hinterachse wegen fehlendem Grip aus (insbesondere bei glatter Fahrbahn), stellt sich Fzg. quer, und diese Richtungsänderung ist kaum durch Gegenlenken der Vorderachse abzufangen.
Gruß Micha aus OHV

Hi,
ich fahre die Eagle F1 GSD3. Die Reifen sind echt super. Fahrverhalten absolut genau und gut in der Spur. Die Reifen haben deutliche Reserven bei scharf gefahrenen Kurven. Wo andere Reifen schon längst abgeschmiert wären, bleibt der F1 in der Spur. Unbedingt weiter zu empfehlen. Die Abnutzung ist auch nicht stärker als bei anderen Reifen.

Obige Erfahrungen von schwammigem Fahrverhalten kann ich nicht teilen. Vielleicht waren die Reifen einfach noch zu neu und noch nicht "eingefahren". Weiche Reifen neigen in der Regel dazu, auf den ersten paar Kilometern etwas schwammig zu sein. Das gibt sich aber dann recht schnell (so nach 100-200km). Nicht ohne Grund werden die Reifen zB. in der Formel 1 auch angefahren, bevor sie im Rennen benutzt werden.

Ich fahre auch den Eagle F1 GSD3! Mittlerweile den zweiten Satz.
Davor hate ich den Michelin Sport Pilot, den Bridgestone Potenza-S02 (in der Reihenfolge) drauf.
Ich kann Stephan nur zustimmen!
Nix schwammig, die Lautstärke hält sich belagabhängig in Grenzen und der Verschleiß ist auch ok. Auch fährt er sich auf der HA besser als andere Modelle, da er dort für mehr Haftung sorgt. Grade in dem Zusammenhang, daß der Rocco auf der HA relativ leicht ist.
Zwar kommt der nicht ganz an den S02 ran, vor allem nicht im Regen und auch "nicht" im Preis , aber sonst ist es ein top Teifen, der auch gegenüber anderen 195/50/15-Modellen eine relativ stabile Flanke hat.

Ich fahr den Hankook Ventus Prime in 195/45 R15 in der 82er extra load Variante. Find ich hat eine stabilere Seitenwand als ein 78er. Ein Unterschied im Wankverhalten spürt man, wenn mans weiß
Reifen klebt wie's Gift, rutscht bevor er quietscht.
Regenverhalten bis jetzt gut, fahr eh nicht schnell wenns naß ist.
Preis: für mich 55€ das Stück, NICHT im Internet gekauft.
War am Anfang ziemlich schwammig, hat sich aber sehr schnell und gründlich gelegt.

@Stephan L.

ich habe die reifen (GS D3) ca. 1500km gefahren ohne probleme und vom grip her auch erste sahne.(also eingefahren habe ich sie gut genug)
aber dan haben sie mit diesem schwammigen fahrverhalten angefangen und das war nicht mehr fahrbar wenn nur eine kleine bodenwelle kam ist der rocco auf der vorderachse gehüpft wie mit kaputten dämpfern und in schnelleren kurven hab ich immer das gefühl gebabt das ich gleich abfliege.
wen ich zumbeispiel geradeausgefahren bin aund schnell nach links und rechts gelenkt habe hat der wagen erst mit extremer verzögerung reagiert und war kaum mehr abzufangen.

der peter (peter84) fährt die reifen auch und der hat keinerlei probleme.
habe auch mal seine reifen aug meinen bock geschraubt und da war das schwammige fahrverhalten nicht mehr da. also lag es bei mir definitiv an den reifen.

meines erachtens lag es an den viel zu schwachen flanken von meinen reifen

gruß
Markus