Ölverlust durch Nockenwelle

[All Eyez on me]

Nockenwelle ausbauen zum Simmeringswechsel....auch geil.

Manche machen sich gern mehr Arbeit als notwendig.

Naja...Ergebnis zählt...

[sciroccomaker]

hauptsache alles heil und dicht....

ich hab heute ne wasser pumpe gewechselt und hab den zahnriemen runtergenommen...













war ja och nen volvo und da ist das so....

[NCC1701-E]

Nockenwelle ausbauen zum Simmeringswechsel....auch geil.

Manche machen sich gern mehr Arbeit als notwendig.

Naja...Ergebnis zählt...

Jetzt wär ich aber mal gespannt.. geht das auch ohne? Meiner pisst seit kurzer zeit auch. (und das nicht wenig ) Hab zuerst gedacht, das wär die ZKD, bis ich gesehen habe, dass das Öl hinter dem Zahnriemen lustig nach unten läuft.

[sciroccogls]

Jetzt wär ich aber mal gespannt.. geht das auch ohne?

Keeeeein Problem...

Gegenhalter ist übrigens auch schnell gebaut und den kann man immer brauchen...

Gruss
Marc

[NCC1701-E]

Hast du vielleicht eine Anleitung parat, oder einen Link?
Ich hab das nämlich noch nie gemacht, und ich informiere mich gerne, bevor ich mich in solche Unternehmen stürze.

Gruß,
Chris

[Stephan]

Die Nockenwelle spannt man doch nicht in den Schraubstock.... Es reicht, wenn man das Rad quer einspannt. Normal löst man das Ganze sowieso am Motor. Beim Festziehen wird die Schraube übrigens mit 65Nm angezogen...

[Andy-GTII]

Kannst den Wellendichtring auch im eingebauten Zudand wechseln.
Da bekommt man die Schruabe auch besser auf. Muss man blos das NW Rad mit was Stabilen verkanten und fertig.
So hab ichs beim 16V gemacht.

[..GT...II.]

einige sollten einfach mal die Themen vollständig lesen

[Stephan]

Falls Du mich meinst, ich habe alles gelesen. Den Hinweis, das man bei seiner Aktion mit Schraubstock keinesfalls die ganze Welle einspannt, sondern nur das Rad, kam noch nirgends, genausowenig das Anzugsmoment.

[..GT...II.]

nein, Quatsch, ich habe Dich nicht gemeint, ebensowenig meinen Vorredner.