Sciroccoforum

sciroccofreak willi hat geschrieben:Das erste Problem wird sein so ein Steuergerät zu finden, weil der Golf 1 GTI gar keins braucht und somit auch gar keins hat!
Golf 1 GTI hat ja K-Jetronic, reine Mechanik.

herrlich!

Mit nem schlachtRocco hab ich nen bekannten verwundert. Stg ausgebaut und schonmal ins regal geräumt. Irgendwann später am tag dann wagen an und auf die Bühne gefahren. Das Große kann ruhig ab. Nur das kleine Stg ist zwingend erforderlich. Läuft aber nicht wirklich mit mehr power. Die kommt beim GTI über die Verdichtung.
Dazu suchst du am besten mal in der Suche nach "Bastard". Da solltest du was dazu finden. Ansonsten einfach mal unter JH-Tuning suchen. Ist aber nicht viel außer lachen, was es da gibt. Ist zum Tunen kein gutes Ausgangsmodell...

Greetz, Hendrik

Also die Steuergeräte die ihr meint sind folgende 2:

- Steuergerät für Taktventil beim JH (großes Stuergerät) das steuert das Gemisch, sprich Lambdaregelung. Hängt man die Lambdasonde ab und stellt es auf 50% (sofern der CO Gehalt noch stimmt) fährt man wie der DX ohne Lambdaregelung.
So kann man die JH Einspritzanlage auf dem DX fahren. Denn es ist DIESELBE...

- Das kleine Steuergerät.. LOOOOOL.. das ist das Zündmodul.. Das haben bestimmt 29847345357384389 Autos drin aus ende der 70er bis teilweise anfang der 90er..
Das ist der Nachfolger des Unterbrechers.. Darin sitzt nur ein Transistor der zündet wenn im Verteiler der HallGeber Takt gibt..

Gruß Flöhchen