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Verfasst: Fr 2. Nov 2007, 22:43
von Stoke
hab ich doch geschrieben:
Stoke hat geschrieben:im kombiinstrument ist nen steuergerät...

Verfasst: Sa 3. Nov 2007, 00:31
von martinbuchh
hallo habe jetzt den kleinen und den großen schalter getauscht. und trotzdem leichtet ab und an die blöde lampe. immer unter 1000 u/min. und erst bei ca. 85grad öltemp. hab 15w40 drine. muss moregn mal den öldruck messen lassen. oder hat jemand eine andere idee vieleicht?

Verfasst: Sa 3. Nov 2007, 01:40
von All Eyez on me
Siehe oben...

Verfasst: Sa 3. Nov 2007, 03:09
von Stoke
gelegentlich haben auch besagte steuergeräte ne macke, ist aber eher selten! von daher würd ich dann auch in die selbe richtung tippen wie der robert, nämlich pleullager! aber erstmal öldruck checken (lassen), der sollte bei warmen Motor (Öltemperatur um 80°C) und ca 2000 U/min bei mindestens 2 bar liegen! ist erstmal das einfachere bevor man tiefer in die eingeweide geht! wenn der druck stimmt (die ölpumpe also fördert) könnens nur noch die lager sein!