Schätze ich sollte mein altes auchmal aufmachen und gucken was sich da machen lässt...
Kleiner Tipp an alle JH-Fahrer um nicht liegenzubleiben.... Nummer 62
- Phillo
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@i21b: Setze doch mal zwei Fotos rein von der Platine und der Bestückung, da sieht man sicher gleich ob und was die für ein Bauteil geändert haben.
Die alten wieder zu löten ist normalerweise Null Problemo
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Stahlfarbener 90er Luxus-GT2. christiansinner (at) hotmail.com. Das 2E Motor&Getriebepaket vom Scala wartet noch auf Bastler.
DREHMOMENT statt DEZIBEL
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Günni
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Beim JH tuts ein Stück Draht auch, nur nachher das Rausziehen nich vergessen nachm Motor ausmachen 
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Dat musste ja kommen, Harald 
Wo dann alle Nase lang die grünen Dosen verrecken und die Spritleitungen...nenene du
) 
......OK, wenn WEBER druffsteht, nehm ich auchn Versager
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Ich hatte das Problemchen auch schon allerding hakte das dingens nur immerwieder mal so nach Lust und Laune.
Hatte mir n mini baseballschläger ins auto gelegt als relais klopfer
zu diesem Zeitpunkt wusste ich noch nich welches relais es war drum immer beim starten mal n bissl
drauf gedängelt
un siehe da s hatte funktioniert.
mittlerweile habsch n neues altes drin
)
hawa eiwandfrei
Hatte mir n mini baseballschläger ins auto gelegt als relais klopfer
zu diesem Zeitpunkt wusste ich noch nich welches relais es war drum immer beim starten mal n bissl
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LIEBER WEBERS IM OHR ALS LADER IM ARSCH...
- Angel
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hatte ich auch vor ein paar wochen. als tip, wenn man kein relais dabei hat. einfach das von der hupe abziehen (ganz rechts oben, ziemlich klein. 53 glaube ich) dann laufen die pumpen zwar immer, wenn die zündung an ist, aber was solls
gruß angel
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The man who trades freedom for security does not deserve nor will he ever receive either.
Benjamin Franklin
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- cxspark
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Was mich "entsetzt" ist, daß der Scirocco tatsächlich ELEKTRONIK drin hat. Nicht nur dass da ICs in den Relais drinhängen und das Kombi mit MFA davon jede Menge hat. Nein, sogar der Verbrauchssensor ist in SMD-Technik mit Magnetsensor aufgebaut. Hightech!
Und ich dachte immer, am Scirocco ist die meiste Elektronik im Autoradio

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- Tempest
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Seid doch froh, dass der Rocco noch so wenig Elektronikkram drin hat, kann ja alles nur kaputt gehen
Beim G60-Corri z.B. ist mir schon viel zu viel von dem Kram drin, geschweige denn bei modernen Autos, wo ja schon kilometerweise Kabel verlegt werden müssen, damit der ganze Rotz überhaupt funktioniert. Naja, wer's braucht

Die Relais gibt's hier in UK neu auch recht günstig, deswegen habe ich mir mal ein paar nagelneue auf Lager gelegt
Inzwischen habe ich eine kleine Sammlung: 62, 63 (!!, auf einem treffen mal hier in UK gefunden und gleich mitgenommen), 65.
Tempest
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My Mk1 Rocco, Rado and 928
Corrado Club of GB Events Manager
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