Sciroccoforum

Tippe auch auf Felgeninnenrand, hatte ich auch schon und es hat unter Wasser nicht beblubbert.

Reifen runter Felgenrand sauber und von Korrosion befreit und gut wars....

Haste den Druck auf ca 3-3,5 bar erhöht gehabt ?
Idr. blubberts dann sicher

Naja, eigentlich wurscht, weils warscheinlich sowieso auf Reifen runtermachen (lassen) rausläuft.

Nur eines spricht gegen das runtermachen:
Wenns zb nur das Ventil zerissen hat, kann man dieses mit einer Haarspange bewaffnet
herrausdrehen und gegen ein neuen Ventileinsatz tauschen.
(Ich meine den Ventileinsatz im schwarzen Ventil)
Um dieses Ventil besser herrausdrehen zu können gibt es auch einen Spezialschlüssel, einfach mal beim Fahradhändler vorbeischneien und dort nachfragen,
ob er einen Schlüssel für französische Ventile verkauft.

Kostenpunkt für ein neues Ventil mindestens einen wahnsinnigen Euro

Aber um das rausfinden zu können sollte diese Felge mal abgeblubbert werden.

Laß auf jeden Fall die Finger von dem Reifenschaum. Zur vorübergehenden
Beseitigung ist der ok, aber der sollte nicht längere Zeit drin bleiben.

Danke euch allen! Ich werde einfach morgen nach der Arbeit mal beim Reifenhändler vorbei schauen. normal macht er das eigentlich auf Kulanz (sollte er jedenfalls...)

nur mal so zur Info:
Schläuche in schlauchlose Reifen ist tabu!!! die Gasdichte Gummimischung auf der Reifeninnenseite ist rauh und würde jeden Schlauch aufscheuern.

ansonsten: viel Glück bei der Ursachenforschung. Und: bis 2mm Profiltiefenunterschied sind ok, also reicht uU der nachkauf eines Reifens

gruß
Fritte

Hab nun das gleiche Problem. Der Reifen wurde im Mai aufgezogen und nun hab ich nach drei Tagen ca 0,6 Bar Druckverlust ohne das Auto zu bewegen.
werde mal das ventil prüfen und wenn es an dem nicht lag den Reifen abziehen lassen.

By the way, mit welchem Reifendruck fahrt ihr durch die gegend?
Fahre 195/50 R15 mit 2 Bar ringsum.

oder den reifen mit stickstoff füllen lassen.
die moleküle sind größer und entweichen bei keineren löchern nicht.
kann man bei jedem (guten) reifenhändler meist for free machen....

@ Bietschek: Fahre 195/50 R15 mit 2,5 bar rundum! Ist nen ganz guter Kompromiss aus verringerung des Rollwiderstandes und damit Sprit sparen und Reifenverschleiß!