Golf 3 zum GTI?

88er_GTX · Beitrag von **88er_GTX** » Mo 2. Jul 2007, 21:47

Der Motor hört sich halt cool an, aber ich denk der wird nich mehr saufen wie ein 1.8T mit 150 Spatzen...
Naja, dass muss er entscheiden, was er will
Edit: VR6 und

in einem Satz gibbet nich

Stoke · Beitrag von **Stoke** » Mo 2. Jul 2007, 21:48

Also wenns de schon nen recht günstigen Motor einbauen wollen würdest, würd ich auf jeden Fall net den 2.0 Liter aussem dreier nehmen! Zu wenig Leistung aus zu viel Hubraum! Dann nimm lieber den 1.8er 107 PSer aussem 2er Gollef, die Umbauarbeiten sind die gleichen und da passt der Hubraum wenigstens einigermaßen zur Leistung und zieht wesentlich besser durch! Da lässte jeden 3er GTI mit aussehen wie nen 55 PSer!

MfG

RCV · Beitrag von **RCV** » Mo 2. Jul 2007, 21:54

88er_GTX hat geschrieben: Edit: VR6 und in einem Satz gibbet nich

Aso, na wenn du et sachst

Ja jut, son VR6 is schon was feines für die Bahn

frittenfaehn · Beitrag von **frittenfaehn** » Mo 2. Jul 2007, 21:59

moin

kann sein daß Du auch das Fahrwerk ändern mußt.
Der 3er GTI wog irgendwas um 1200kg... irgendwann kam mal irgendsoein hobbybastler inne Werkstatt und fragte ganz entgeistert warum sein Golf mit 75PS nach dem GTI-Federn-Einbau hoch sei wie ein Geißbock... klar, weil leichter.

Bzgl 4- oder 5-Loch Räder etc: wenn ich mich richtig entsinne hatten erst die späten GTIs und VR6 5 Loch... denke da bekommst Du bessere Infos innem Gollef-Forum

RCV · Beitrag von **RCV** » Mo 2. Jul 2007, 22:02

Hi Fridde, aldes Haus

Wat gibbet neues im Saarland?

Also soweit ich weiss, hatten alle GTI und VR6 5-Loch.

Ich z.B. hab einen der ersten VR6 Baujahr Mai 1992 und hab 5-Loch

88er_GTX · Beitrag von **88er_GTX** » Mo 2. Jul 2007, 22:02

@ RCV: Is der noch orginal??

[Sry für OT]

Stoke · Beitrag von **Stoke** » Mo 2. Jul 2007, 22:07

Die VR6 hatten alle 5 Loch, die GTI´s erst die späteren!

RCV · Beitrag von **RCV** » Mo 2. Jul 2007, 22:07

88er GTX:

OT²:

Ja, original bis aufn anderes Radio, dunkle Seitenblinker und n 30er Momo Lenkrad

Wollte immer mal was dran machen (Fahrwerk, 17-Zöller, offener K&N Filter...) aber wie dat so is, wenn Geld da is, fliessts zuerst in die Roccos

frittenfaehn · Beitrag von **frittenfaehn** » Mo 2. Jul 2007, 23:09

Stoke hat geschrieben:Die VR6 hatten alle 5 Loch, die GTI´s erst die späteren!

danke, Stoke...

@RCV: danke der Nachfrage, hier soweit alles im Grünen Bereich.

smove · Beitrag von **smove** » Di 3. Jul 2007, 00:12

Das mit den Felgen kann ich bestätigen

Haben nen Golf III Cabrio Highline von 94 mit dem 2.0 116PS GTI Motor... und der hat auch nur 4 Loch... umso besser, so konnt ich mal meine schicken BBS RS für ne Woche draufpacken

Schade das es keinen größeren Motor im Cabrio gab, sonst hätte sich mein Vater damals sicherlich was größeres einbauen lassen...