Tschüss Führerschein :-(

[GTX]

Mit einem guten Anwalt hast du nichts zubefürchten. Ist "leider" so in D.
Ein Kumpel ist in der Stadt mit dem Motorrad 137km/h zuviel gefahren. ZUVIEL !
Dank Anwalt garnix.

[Bernd F911]

Wie geht das ?
Im Auto hat man keinen Helm auf.
Auf unkenntlich kann man also nicht machen....

[Stephan]

Ja gut, dann kann man ein Fahrtenbuch für zB. 1 Jahr auferlegen. Das muß dann auch wirklich immer ausgefüllt und mitgeführt bzw. halbjährlich bei der Polizei vorgelegt werden.

[Daywalker]

Hi

Bin ja Ex Außendienstler und hab damals nen Fahrstil unter aller Sau gehabt. Gaspedal unten festgenagelt und Tiefflug.

Geblitzt wurde ich damals nie... das war aber eher mehr Glück als Verstand. Dafür hab ich den einen oder anderen Firmenwagen zerlegt. *Pfeif*

Den Lappen habe ich immer behalten, aber Punkte zuweilen schon gesammelt. Maybe

Heut bin ich zwar noch immer flott unterwegs, denke aber einfach mehr nach. Dafür ist mir mein Lappen und mein Leben (besser andersrum) zu lieb. In Baustellen schau ich schon das ich halbwegs die Geschwindigkeit einhalte. Dafür machen die einfach zu oft Fotoshootings in Baustellen.

Sieh's als Lehrgeld. **** happens.

Kleiner Tip: Für diverse Handys gibbes derweilen onBoard Navigationssysteme (also ohne Routingkosten) wo man Blitzerwarner einfügen kann. Das kann ein wenig helfen, schützt aber nicht 100%ig und ist auch net ganz 100%ig legal, wenn ich das mal richtig verstanden habe.

Kollegen haben damals bei Lappenfreier Zeit häufig Urlaub genommen oder Überstunden abgefeiert...

Grüßle

[§§Rocco]

Du kannst vielleicht noch Glück haben, daß das Foto unscharf geworden ist, leider sind die jetzt meist recht gut. Auf dem Anhörungsbogen daher keine Stellungnahme zum Vorwurf abgeben, also weder " ja" noch "nein" ankreuzen.
Zum Schnellfahren: Es kommt halt darauf an:
Wer mit 160 km/h trotz Begrenzung auf 60 km/h durch eine enge Baustelle brettert, dem gehört meiner Meinung nach eine Kräftige auf die Nuß!

Eigene Erfahrung: Nachts (0:30) einsame Gegend, gerade Durchfahrt von ca. 400m Länge durch ein Dorf, ein Einladung "das Gas stehen zu lassen"....Da lag ein Betrunkener mit seinem Fahrrad mitten auf der Fahrbahn. Abbremsen aus 60km/h (Tacho) ein Kinderspiel - aber aus 120 km/h...????

Kontrast: Bolzengerade Autobahn, Begrenzung auf 120 km/h, kein Grund erkennbar (auch nicht Schallschutz!), nachts weit und breit kein Fahrzeug, darf man dann das Blitzen "Abzocke" nennen?

Gruß Harald

[Kerstin]

ich würd trotzdem erstmal einspruch erheben manchmal klapts ja hab mal gehört auf dreispuigen autobahn müßen min 2 blitzer stehen.

[Michas Rocco]

Einem Arbeitskollegen wurde auch zur Wahl gestellt wann er das Fahrverbot machen sollte (War schon sein Zweites). Er hat normal mit den Leuten geredet das er zur Arbeit das Auto braucht usw, er hat dann seinen Urlaub ohne Führerschein gemacht. Das müßte bei dir eigentlich auch gehen, sind ja keine Unmenschen in den Behörden ( meißtens nicht ).

[Rolf]

>die Multanova misst auf 50m, blitzt bei ca 5m Abstand

Das wusste ich ja noch garnicht!

Naja, das ist wirklich ordentlich drüber. Bei den "Abzock-Geräten" (mittlerweile auch manchmal zwischen den Maut-Dingern!), hab ichs auch geschafft, 24km/h drüber zu sein, glaub ich. Ist gerade so gut gegangen, aber Du hast es ja echt eilig gehabt. Ich denke, da bleibt nur abwarten, was will man sich im voraus verrückt machen.

Gruß
Rolf

P.S.: Gerade im Pulk verliert man manchmal den Blick auf den Tacho, das kenne ich, allerdings war das ja da echt ne zügige Gemeinde.. .

[SciX]

10-20 km/h kann ich noch nachvollziehen, aber 57.
Sorry, selber schuld, wenn man sich nicht unter Kontrolle hat.

Und was ist, der Rocco muss drunter leider!

[Superhobel]

Hallo,

da sind 145 gar kein Problem, weil da nichts ist, keine Baustelle etc. Das ist einfach eine gute Stelle für Geldverdienen.

Die Multanova 6F ist ein Impulssender, d.h. sie misst die Dauer zwischen emittiertem Impuls bei 24 Ghz und dem empfangenen. Anderer Radare arbeiten nach dem Doppler Effekt, überlagern die Sendefrequenz mit der Empfangsfrequenz aber dafür sind Autos zu langsam. Bei einer Lichtgeschwindigkeit von 3E8 m/s braucht man schon rund 50m, damit die im Nanosekundenbereich arbeitenden Digitalschaltungen messen können.