Sciroccoforum

@ Léon Creux himself:

Schau Dir mal das letzte Bild an. Wie Du siehst habe ich um die Löcher herumgeflext, auch die Schürze mit entfernt, weil die zu verknittert war und zudem Rost hatte. Oben ist der Schlossträger ebenfalls raus.

Wie befestige ich die neue Heckklappe am Bodenblech? Und wie kann ich das Bodenblech noch etwas herausziehen? Die Aufnahme für das Reserverad ist etwas gestaucht. Wenn ich da Schrauben reindrehe und mit einem anderen Auto etc ziehe reisst es mir doch die Schrauben raus. Was ist ein sog. "Dozer", den Werkstätten haben?

PS: In Deutschland ist übrigens nur Punktschweissen und Absetzen erlaubt, in England nur durchschweissen. Da das Heck ein tragendes Teil ist würde ich in England durch den TÜV fallen



Beitrag bearbeitet (18.05.07 00:32)

Nimmt nen kleinen Wagehnheber und drück es raus

du kannst versuchen es mit einem wagenheber rauszu drücken wie gesagt würde oder auch mit einer schraube durch dann eine mutter rüber und auf der andern seite irgendwie einen spanngurt ran machen so das du den um irgendeine säule legst und spannst

Das ist ein DOZER
http://klawe.cdmm.de/katalog-s1208-2404-42562.html



Beitrag bearbeitet (18.05.07 12:45)

Hallo,

mit Wagenheber ist da nix zu machen, der hebt ja nur. Der Baum hat das Bodenblech zusammengeschoben, es müsste genausowieder gezogen werden und zwar mit viel, sehr viel Kraft. Das Reserverad geht kaum mehr rein, die runde Aussparung ist etwas oval. Da das Blech nur 1mm dick ist reisst da jede Schraube sofort ein Loch rein. Bräuchte sowas wie eine grosse Klaue, die grossflächig "greift", die Kraft schön verteilt und an der man ziehen kann. Wenn man genau nachmisst sieht man auch, dass die "Flügel" (da wo die Handschuhe oben liegen) hinten etwas nach innen gezogen wurden, weil das gestauchte Material des Schlossträgers sie mitzog, an beiden Blinkerecken sind Platzwunden der Farbe. das kriege ich aber noch hin mit so einem Ständer vom Baugerüst, die man verdrehen kann, wenn ich den zwischen die beiden Ecken des Kofferraumes spanne und drücke. Da das gesamte Bodenblech eh wabbelt ist auch denkbar Stahlstreben einzuschweissen, damit es formstabiler wird, ähnlich Domstreben.

edit: So, erstmal grad 50km wegen einer Gasbuddel gefahren Verkauft mir der Schrotti doch eine für 10€ Dachte ich hätte das Superschnapper gemacht, ab zum nächsten Gasfritzen. "Nix da, das ist eine Eigentumsflasche von Messer, die befüllen wir nicht, ausserdem brauchen se da nen Eigentumsnachweis, die ist auch 2007 abgelaufen, muss geprüft werden" Beim nächsten das gleiche Spiel. Messer ist rund 50km weit weg von hier. ´Nur Flaschen ohne Label werden von jedem abgefüllt. Also Flasche wieder zurück, nach Praxair gefahren, ganz unkompliziert für 5€/Monat Miete und 35€ pro Füllung eine Buddel gekriegt. Ausserdem noch nagelneue 25kg 0,9mm Schweissdraht aus dem Müllcontainer bei dem Riesenschrottplatz geholt, für Nippes.



Beitrag bearbeitet (18.05.07 17:46)

Versuch doch mal, in der Reserveradmulde nen Streifen Bandstahl anzuheften, so breit wie möglich. Da dann Löcher durch und durch die Löcher dann dicke Bolzen und ans ende nen Schäkel schweißen. Das sollte dann nicht ausreißen, wenn du ne Kette ran machst und mit nem Baum oder nem anderen Auto "dezent" auf altes Maß streckst...
Bei uns hat's so ganz gut mit nem Golf funktioniert, da war das Heckblech aber der Untergrund für das Bandeisen...


Und immer schön dokumentieren...


Greetz, Hendrik

und wenn man den wagenheber nicht unter die reserveradmulde stellt sondern in eben jene klemmt drückt der auch.

gruß angel

Oh du sahtest das du Neuland bertritts, da ziehe ich meinen Hut,
das sieht so schon ganz gut aus !!

Gibs zu, du hast da schon mehr als einmal zugeguckt )

Was das Schweissgas angeht, da geht auch eine CO2 Einwegflasche aus dem Baumarkt.
Kommt auf etwa 15eus und hält etwa solange wie eine 1kg schwere, 0,6mm starke Drahtrolle.

Weiterhin viel Erfog dabei

@superhobel
Hatte ich dir nicht Bilder von den Schweißpunkten des Heckbleches geschickt?
Ich kann dir anhand meines ausgelösten Heckbleches, via Bildern, zeigen, was alles weggehört!
Toll, das du ihn wieder herrichtest!

Hi Phil,

Deine Bilder hatte ich mir angeschaut, nur nützt das halt nicht so viel, weil die Punkte nicht immer an der gleichen Stelle sind, die an den Trägern sind halt nicht sichtbar zu machen. Möglicherweise laufen sie blau an beim Schleifen, weil das Material da gehörtet ist aber ich lasse alles jetzt so wie auf dem Bild, das Blech um die Träger wird mit einer Absetzzange vorbereitet, auch beide Seite der Schürze bleiben stehen. Muss mir noch was einfallen lassen, wie ich die Heckschürze andrücke beim Schweissen, damit das Blech dicht aufliegt. Da muss auf jeden Fall ein Winkel rein um eine neue Falz zu kriegen, war da etwas grosszügig beim flexen.



Hier werde ich wohl zinnen oder hartlöten müssen, wobei zinnen ja den Nachteil hat, dass man doch rundherum die Farbe verbrennt, was ich gern vermeiden würde.




Das wird der neue "Popo" (wie mein Kleiner es so sagte), nicht schön aber aufbaufähig. 53FR1 war so nett das für mich rauszuschneiden, finde ich top, dass es so Leute gibt, die das einfach so machen, ohne vorher um den Preis zu feilschen! Wie man an der Postleitzahl sieht ist der aber noch weit weg. Hab den Rocco jedenfalls heute morgen erstmal abgemeldet, die Reparatur wird dauern.



Derweil wird die andere Baustelle beackert, sieht noch etwas wüst innen aus, sprang aber heut abend beim ersten Dreh an nach 8 Monaten Stillstand. Eigentlich schade um den 16V aber ich bin mir fast sicher, dass ich den verkaufen werde sobald der innen top fertig ist mit den neuen Sportsitzen, 1.49€ / Liter SuPlu ist nicht mehr drin und der Spritpreis wird weiterhin steigen, 100 km fahren sind da schon 15€.

Habe neulich mal was gefunden, was das nun wieder für ne Abzocke ist

http://www.fuelsaveteam.com/index.php?m ... am&lang=de







Beitrag bearbeitet (23.05.07 01:22)

Hi Christian,

das mit den Spritpreisen ist doch relativ.

Wenn Du Dir ein anderes Auto kaufen tust dann mußt Du auch wieder nur Geld ausgeben.
Und dafür kannst auch ne Weile mit dem 16V fahren.
Nur klein beigeben wegen den Benzinpreisen finde ich nicht ok das haben die vielen schönen älteren Autos nicht verdient.
Hab jetzt gesehen die 16v sind in der Versicherung billiger geworden als Beispiel jetzt die 95 PS Modelle.

Ich hab lieber seit meiner Lehre an was anderem gespart als am Benzin.
Ich halt es wie damals Sänger Markus "Ich will Spass ich geb Gas" ... und kostest das Benzin auch 3,10 DM.

Ich bin am Sonntag auch noch nach Bökel gefahren und wie ich ankam waren die alle schon beim Aufbruch.So kanns gehen.

Gruß Markus