Sciroccoforum

Heute ist das problem wieder aufgetreten sogar gleich 2mal auf 50km. Also ich fahr schön auffer landstrasse und auf einmal merkt man das der durchzug weg ist und der motor geht aus...kupplung kommen lassen und springt sofort wieder an und läuft ohne probleme..........ich weiss echt nicht woran das liegen könnte .....
werde ihn nächste woche zum VW-fritzen bringen müssen und dann gleich ne inspektion mitmachen lassen wenn sich nix tut.

Gruß
Andi

So ich hol den jetzt mal wiede hoch.....

nach der Inspektion letztes jahr war lange ruhe mit dem problem. Gemacht wurden Kerzen, öl und filter, luftfilter, kerzen , benzinfilter, zahnriemen und bremsflüssigkeit. Als ich den rocco dann vor kurzen aus dem Winterschlaf geholt habe war das problem plötzlich wieder da. Heute war es so das er sich beim gasgeben folgendermaßen verhält: Plötzlich merkt man das der durchzug weg ist, dann fängt er an zu ruckeln und fängt sich nach einer zeit meist wieder. Das ist besonders toll beim überholen . Wenn der Motor dann kurz abgestellt wurde war das problem erstmal wieder weg. Jedoch hatte ich das ruckeln heute sogar in der Ortschaft. Motor aus Motor an und alles war wie normal. Habe auch kein Surren oder ähnliches gehört. Hoffe es hat jemand noch ein Tipp anosonsten werd ich mal wieder bei meinem Schrauber vorbeischauen müssen.

Gruß
Andi

Es könnte auch sein das die Leitung irgend wo verstopft, oder das Sieb im Tank dreckig/zugesetzt ist, dann bekommt der Motor ab einer gewissen Leitungsgrenze nicht mehr genug Sprit. Dafür würde auch sprechen das es zeitweise nicht vorkommt und dann wieder sporradisch häufig. Ne Pumpe die hin ist bringt es nicht mehr, auch nicht mal weniger kaputt oder dann wieder mehr kaputt.
Eventuell könnte es an elektrischen Kontakten ein Problem geben, oder am Kabel irgendwo.

Gruß Jürgen

also ich tippe auf wasser im tank oder zündkabel vom marder angefressen

lg Stephie

Ich könnte mir ebenfalls vorstellen, daß es irgendwo an der Zündanlage klemmt. Eventuell Rost, Verschmutzung oder Nässe im Zündverteiler oder abgenutzer Zündfinger? Oder wie Stephie meinte, Zündkabel vom Marder angekaut?

MfG Dommy

Hi!
Hab gerade mal den motor bei offener haube laufen lassen und man hört ein summen aus richtung benzinfilter, mengenteiler. Weiss nicht ob das normal ist aber vllt. hängt es damit zusammen? Spritfilter event. zu oder ähnliches?

Gruß
Andi

Das Summen kommt vom Taktventil - das muss so sein.

Eine weitere Fehlerquelle wäre vielleicht das Benzinpumpenrelais - eine kalte Lötstelle bzw. ein schlechter Kontakt oder sowas in die Richtung.

ich hatte das gleiche problem auch 1 jahr lang mim JH, man kann 1000 soger 2000km ohne probleme fahrn dann wieder dsa ruckeln und er geht aus, egal in welchen gang und geschwindigkeit.

bei mir war es die verteilerkappe, die war nicht 100% aufgespannt bzw. die klammer nicht straff genug und somit setzte manchmal der funke aus, vllt. ja auch eine möglichkeit

Ich sagte ja bereits ähnliches wie Godsmack und würde eben bei der Verteilerkappe mal nachschauen. Ist ja schnell gemacht und ein optischer Blick reicht ja schon häufig, um zu schauen, ob dort alles ok ist... Auf Korrosion, Nässe und/oder Verschmutzung in der Kappe achten und ob der Zündfinger ok ist. Denn dies alles kann zu spontanen Zündaussetzern führen.

MfG dommy

Hatte schon 2 mal die Kappe ab aber war trocken von innen. Habe die Kontakte sauber gemacht und wieder normal zusammen gesteckt. Hatte das Problem heute aber erneut nach der schule. Nachmittags lief er 25km ohne probleme. Seltsam finde ich nur dass das problem nach der inspektion weg war und seit saisonstart wieder auftaucht. Kann ich iwie den Benzinfilter checken? Liqui Moly Einspritzsystemreiniger hab ich auch ausprobiert aber noch kein Erfolg. Sollte ich mal das "VEntil sauber" ausprobieren oder spiritus mit in den Tank geben?

Gruß
Andi