Sciroccoforum

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Menno Gerald,
du hast auch immer so n Pech!!!!!!!
Wie haste das denn diesmal wider hingezaubert??



Beitrag bearbeitet (28.11.06 19:22)

@ roccotimes

Tja Daniel, das ist sozusagen die Vortsetzung vom alten Thread... Hab die ganze Sache erst mal ruhen lassen bis ich handwerklichen und moralischen Beistand vom Oli hatte. Wie es dazu kam?

OK...

also die Welle war ja ab, und die Messinghülse steckte wie verklebt im Getriebe fest. Nachdem alle Tricks mit heiß machen, ankühlen drehen, hebeln usw. nicht geholfen haben kam der Oli mit nem alten Getriebe als Anschauungsobjekt vorbei. Es wurde schnell klar, das man auch net dran kommt wenn man die Nachfüll- oder Ablassschraube öffnet. Also bevor ich das komplette Getriebe runter bau, hab ich halt nach längerem Überlegen folgendes gemacht: M8er Gewindebohrer in den Akkuschrauber rein, und rein damit in die Blechhülse. Dann ne laaange M8er Schraube rein gedreht, nen Draht dran festgetüdelt, ein Brett über den Motorraum gelegt, den Hydraulikwagenhaber drauf gestellt, das andere Ende von Draht am Heber festgemacht und gib ihm. Na, und auf einmal mit nem lauten Plopp kam die Messinghülse raus!!!!!!!! Erst mal nen Freuden hingelegt, ordentlich shake Hands mit dem Oli gemacht und dann die Erkenntnis: DA FEHLT NOCH WAS!!!

Tja erst mal mit der Taschenschlampe reingeleuchtet, aaah, da isses ja! Versucht das Ritzel mit nem Schraubendreher zu erhaschen und dann war es auch schon weg....

ned schlecht. Biste da rumrumehrst, bauste das ganze Getriebe auch aus.

Hatte für meins am Scala 20Min benötigt, dann wars ab. Is eigentlich auch

kein großer Akt. Wennde Hilfe brauchst, steh ich dir gern zur Verfügung!!!!

@ roccotimes

Danke für das Angebot Daniel! Hab noch nie ein Getriebe runter genommen und scheue mich noch davor... Nachdem jetzt hier so viele Aussagen kamen das ich das blöde Ritzel wohl drinnen liegen lassen kann werde ich das Getriebe auch lieber dran lassen...

Hallo, bin neu hier, aber bei dem Thema kenn ich mich aus.

Ich hab meins auch verloren im Getriebe und gedacht es mahlt sich klein mit der Zeit, aber das war leider nichts bei mir, es hat sich im Rückwärtsgang verklemmt und dann ging der Gang nicht mehr raus.
Nach mehrmaligem ruckartigem Rückwärtsfahren löste es sich nochmal, aber zwei Wochen später war dann endgültig Schluss, es verklemmte sich wieder und lies nicht mehr los, obwohl ich des Nachbars Wiese fast umgegraben hab.
Also war Getriebeausbau angesagt

Dumm nur dass es ein 2er Golf Syncro war, beim Allrad Getriebe ausbauen macht nun wirklich keinen Spass, aber es hilft ja nichts

Getriebe wurde dann zerlegt und bei der Gelegenheit gleich noch der Syncronring vom 2. Gang gewechselt.

Mich würde nun interessieren ob du schon Ritzelsalat hast???

mir ist es auch mal rein gefallen (nach dem kupplungstausch). da war ich froh, dass ich nen äußerst kräftigen arbeitskollegen hatte. der hat das getriebe über dem kopf mal ein bißchen geschüttelt und es kam raus.

Ich würde das Öl ablassen, dann das Ritzel lokalisieren und mit dem Staubsauger rausfischen... Dazu musst Du Dir natürlich einen kleineren Saugerstutzen bauen, dazu würde ich flexibles Kupferrohr oder Druckschlauch nehmen, und dann ordentlich Unterdruck!

Ich habe mir mal ein Werkzeug aus einem alten Radschlüssel (original VW) gebaut, mit welchem ich die Zündkerzensitze reinigen kann. auch mit dem Staubsauger, damit kein Rotz in den Zylinder fällt.

Am besten ist natürlich, wenn du im Getriebe für ordentlich Durchzug sorgst

Lg, zEUs