Sciroccoforum

Dann am besten gleich anständige Scheiben und Klötze, die innenbelüfteten Scheiben halten auch nicht wirklich weiter als 3-4 Minuten bei mir auf dem Ring, dann wirds langsam weich. Habe allerdings auch noch nicht die beste Bremsflüssigkeit drin die es gibt.

hi,

ne richtig gute bremsleistung hasste eben erst mit scheiben hinten und vorne !
also vorne JH + scheiben hinten oder 16V vorne und hinten !!

der unterschied zwischen trommeln und scheiben auf der hinterachse ist schon ganz schön spürbar (auch für normalfahrer und auf jeden fall für "ringler"!!!!!!)


mfg
Mr. KR

Das liegt ja wohl auch daran, dass die Trommeln einfach leider viel zu unterdimensioniert sind. Der Käfer hatte schon größere Trommeln drauf, verstehe ich nicht warum sie so an der Sicherheit gespart haben.

Hallo

Der Käfer hatte größere Trommeln, auch der Bulli ("T1") und co.
Allerdings waren dort auch 15Zoll Felgen verbaut... regelrechte "Kutschräder" im Vergleich zu den minimal möglichen 13Zoll beim 1er Golf, Rocco etc.

Gruß
Fritte

Mit Käfertrommeln kann man auch noch Porschemotoren bremsen

Die GTI Scheiben passten auch bei meinem 81er GT2, ich möchte sie nicht mehr missen.

Meiki, so früh am Morgen schleichen sich aber einige Tippfehler ein bei dir
Wo hattest du denn 81 schon einen GT2 her?

Ok ein 81er 2er GT, nicht zu verwechseln mit dem GTII
jetzt wäre ein Bett recht

Marcus: Hol Dir die Scheiben bei GSF (bring den Rocco hier rüber statt Scheiben mit nach D zu nehmen ), habe mir da auch gerade 2 Brembo Max Scheiben für meinen Storm geholt Ich kann sie Dir auch mit Rabatt beschaffen, weil ich da einen kenne bzw. Club-Rabatte bekomme (CCGB, Sciroccoworld).

Tempest

also ich habs grad andersrum gemacht und nicht belüftete scheiben in den GTS gebaut, der eigentlich innenbelüftete hat (die lagen halt grad da rum)

bis jetz zwei jahre ohne probleme


...auf dem ring sindse allerdings rubbeldiekatz weich geworden hab dann einfach aufgehört mit bremsen

So kann man auch immer schön Gewicht einsparen