Sciroccoforum

Hi, also die einigen Unterschiede vom Automatik zu Schalter sind wie oben genannt evtl die Leerlaufanhebung und was ich weiß andere Düsen meistens. Wer es genauer wissen will muss jemand beim VW finden der einem die alten Reparaturbände von VW Werkstätten für die Motoren raussucht oder die Anleitung für den Motor bei www.original-anleitungen.de kaufen. Da steht alles drin auch die Unterschiede.

PS: nicht immer haben Vergaser Leerlaufdrehzahlanhebung. Es gab auch Ventile die ein zu schnelles Abfallen der Drehzahl verhindern in dem sie die Drosselklappe erst ab 1400 umdrehungen ungefähr ganz schließen u d davor noch etwas öffnen beim abtouren.

Gruß Floh

OK falscher ansatz...

Es gibt nur einen Gaszug für die automatik-Modelle

Ich muss wissen wie das funktionieren soll?

So, habe die Problematik gelöst - es gab ZWEI varianten der Gashebel für Automatik-Modelle - war wohl Baujahr-abhängig - kann dazu aber keine genaueren Angaben machen.

Auf jeden Fall habe ich jetzt den passenden Hebel hier liegen.

Die noch offene Frage ist halt welche Teile man sonst noch tauschen muss.

Hat doch sicherlich jemand hier schonmal gemacht oder?