Sciroccoforum

jo jo,dein rocco hat ja schon gut kilometer jemacht-waren die efh,esp usw extras so drinne?erste maschine?hab n gtx auch klima efh ,esp beheitzt servo funk zv -automatik 87bj aber 88 modell 60/40 fw atesser mit 195/50 15 et28 je design front mit leiste im supergeilen helios-blau met 263.000

jo jo,dein rocco hat ja schon gut kilometer jemacht-waren die efh,esp usw extras so drinne?erste maschine?hab n gtx auch klima efh ,esp beheitzt servo funk zv -automatik 87bj aber 88 modell 60/40 fw atesser mit 195/50 15 et28 je design front mit leiste im supergeilen helios-blau met 263.000

Ich würde nicht mehr wie 8/10 planen. Ich hab 6 oder 7/10 runter (weiß ich nicht mehr genau).
Bei meinem JuHu
-Auf der orginalen OT makierung läuft er etwas träger aber gut
-1 Zahn richtung früh sehr gut und ab 6500 1/min echt besser.
-2 Zähne richtung früh sehr träge und kaum auf drehzahlen zu bekommen

Ich würde dir empehlen nicht mehr wie 282 grad bei der nockenwelle zu nemen.

Erst mal eine günstige bekommen. Zieht sich jetzt aber eh bisschen hin da sie mir die Tür und das hintere Seitenblech eingetre´ten haben.

huch habe ich ganz vergessen: wenn man soviel plant, dann verkürzt sich die Distanz Nockenwelle-Kurbelwellenrad und damit die Steuerzeiten, es muss also noch ein verstellbares Nockenwellenrad verbaut werden, um die Steuerzeiten wieder exakt einzustellen. Neupreise um 80 Euro.

@Philipp
Oder gleich soviel runternehmen das es exakt ein zahn weniger ist.

die einstellbaren räder gehen bei ebay öfters auch mal für 30 euro weg.
vorm wochenende sind 2 mal exakt die selbe nocke versteigert worden, die ein e mit serienrad für 150, die andere mit verstellbarem für knapp unter 90 euro.

Also einfach augen auf halten