Sciroccoforum

Also meinen 16V hat auf dem Tacho 269.000Km... auf der letzten TÜV bescheinigung steht 333.000Km... entweder hat da wer am Tacho gedreht oder der Prüfer hats falsch eingetippt... ist aber wurst.... der Motor läuft noch sehr gut und ausser Öl und Zahnriemen wird da nichts drangewechselt es sei denn es ist defekt...
Denn wie heißt es doch so schön? Never change a running System.

Zum JH Motor kann ich auch nur sagen, dass es normal ist wenn er im Stand und kalt was unruhiger läuft... solange der nichts hat wie Öl im Wasser oder Wasser im Öl, oder verdächtige Geräusche macht wüsst ich nicht was dagegen sprechen sollte den zu kaufen.
Beim Rost gibts ein paar Stellen, zB Türen, Motorhaube und Kofferraumklappe... und am Radhaus hinten rechts rostet es nach innen auch gern mal durch, das sieht man aber normalerweise sofort wenn man den Kofferraum aufmacht. Zumindest hat mein 16V da ein großes Loch und ich habs auch schon auf so manchem eBay Foto gesehen *g*
Die Radhauskanten gammeln auch gern, aber das ist ja fast bei allen Autos so.

Kommt beim Scirocco, wie bei jedem anderem Auto aber auch, auch darauf an wo er gefahren wurde... mein JH stammte mehr aus dem Norden wo eher weniger Schnee fällt und auch weniger bis garnicht gestreut wird... der hatte wirklich garkeinen Rost....
Mein KR stammt eher aus dem Süden und der gammelt schon recht stark für einen Rocco.

naja, solang alles rundläuft was soll denn dann schon fehln?

mein winterrocco hat auch 300tkm auf der uhr und schnurrt schön brav, wobei der vorbisitzer das fahrzeug an sich nicht gepflegt hat (optisch)

Allso ich bedanke mich mal für die beiträge !!!
Die bremsen und auspuff wurde vor 1200 KM gemacht.
Weis jemand was mich der Scirocco original an Steuen kosten und was der Umbau auf Euro 3 und dann noch Steuern Kostet???

danke für den link

Hallo,

ich finde auch, dass man kilometerstände nicht pauschalisieren kann.
Schau die den Wagen sehr genau an, und versuch, keine Flickerein ausfindig zu machen, die nach einer notdürftigen reparatur aussehen. dann wär ich vorsichtig. Aber läuft der motor sauber, dann ist es doch ok. dir kann ja auch ein fast neuer Motor um die ohren fliegen, wenn er vorher schlecht behandelt wurde. dafür gibt es ja nie eine garantie, auch wenn einem sonst was versprochen wird.

mfg

Das sind übrigens Meilen auf der Uhr, nicht Kilometer.

Neu durch mich: Windschutzscheibe (mindestens die dritte), Neuspeed-Federn und Monroe Sensatrac-Dämpfer (und die dazugehörigen Gummis, Lager etc). Bremsen sowieso, ein paar bröselig aussehende Schläuche vorne unterm Deckel, die tonnenschweren tear drop rims mit snowflakes von nem ollen Golf GTi ersetzt, Radio fortgeworfen und stattdessen ne Ablage im DIN-Format eingebaut...mehr fällt mir gerade nicht ein.

Sind wir wieder am Leichen ausgraben...?

Schaut mal auf das Datum der Beiträge...

Gruss
Marc