Sciroccoforum

120 Euro für schön KÜÜÜHLE Stunden bei dieser Jahreszeit würdich auch ausgeben, den ganzen Innenraum ausbauen is aber ne Menge arbeit, gerade wen man noch 0 Erfahrung hat mit nem Rocco so wie ich

da sind mir also gleich 2 Kenner der Szene vorausgeeilt: Habe in der Tat 2 Klimaroccos, die ab Werk damit ausgerüstet wurden und nacheinander nur im Sommer ans Netz gehen. Sagen wir mal so: Die Klimaanlagen pusten kalte Luft. Das machen meine wartungsfrei seit 14 bzw. 15 Jahren. Beim 91er (knapp 200.000 km im Alltagsdienst unterwegs) wurde mal ein wenig! des seinerzeit noch nicht verbotenen R 12 (glaub ich) nachgefüllt. Der andere 90er hat noch die Originalfüllung.

Wenn die Klima eingeschaltet ist, ziehen beide JuHus keinen Hering mehr vom Teller. Allerdings ist der Spritmehrverbrauch nicht nennenswert - brauchste dagegen halt weniger Deo und nicht 6 x am Tag das T-Shirt auszuwringen und zu waschen. Meine beiden Klimaroccos haben statt der üblichen 3 Gebläsestufen derer 4 - auch für die Heizung.

Dass Sciroccos unsere richtige Wahl sind, fühlen wir. Ebenso bei der Klima: Die arbeitet auch ohne den letzten Technikschrei aus der Weltraumforschung. Die gut gekühlte Luft stimuliert das Gefühl. Die gefühlte Temperatur empfange ich im Vertrauen darauf, dass mein Wohlbefinden steigt. Das klappt auch ohne Digitalanzeige über das Ausmass der herbeigepusteten Erfrischung.

Martin

die klimatronic macht nix anderes als den klimakompressor ab udn anzuschalten wenn die temperatur die eingestellt ist erreicht ist. merh nicht !

Naja Folti, dazu hat sie aber zig Sensoren (mehrere Außentemperaturfühler, an den Luftauslässen, teilweise sogar Sonnenstandssensoren) und viele Stellglieder zur Luftverteilung, der Lüfter wird auch geregelt.
Mit so bloßen Kompresor aus ein ist es ja auch nicht getan.

Warum läuft den Deine Klima noch nicht. Die Füllung von einer R134a Anlage des Golf 3 von meinem Vater hat 40€ gekostet. Ich dachte Du hast jetzt Geld.

Hab übrignes auch einen Scirocco mit Klima, bloß ist die nicht funktionsfähig. Der Klimakondensator (das Teil vor dem Kühler) ist undicht.
Wenn mal Zeit ist werde ich das Auto zerlegen und versuchen den Kondesator löten zu lassen.
Wenn das nix wird wäre so ein Teil aus dem Amiland interssant, dort gibt es den Kondensator für knapp über 100$, bei VW kostet er 450€!
Gleichzeit wird auf R134a umgebaut.
Und nächstes Jahr wird mit funktionierender Klima gefahren.

mfg
Willi

Jap hab auch ne Klima, also bei mir geht das Auto immer noch gut wenn die Klima an ist.... )
Würd ich nimmer hergeben die Klima ist einfach genial....

hi,

wer sagt das man die rocco klima nicht regeln kann, hat keine ahnung !
der kälte verstellbereich ist doch regelbar !!! genauso wie der warme !!
man merkt schon einen unterschied ob ganz ins blaue oder rote geregelt wird.
genauso kann man den den "kalt" bereich oben auf "normal" (mit der kleinen eisblume) oder "stark" (große eisblume, umluftbetrieb!!) stellen !
merkt man auch einen unterschied. im ersten fall wird die warme aussenluft abgekühlt, im anderen die bereist gekühlte luft noch stärker heruntergesetzt !

ein-umbau, ist so ne sache !
wenn man eine komplette hat (sprich innenteile und motorraum!) läßt sich das an einem tag einbauen. neuteile gibts alle noch bei VW. unterschiede nur bei JH und 16V (motorhalterungen kompressor..usw). innen ist bei allen roccos das selbe verbaut !! klimateile alle sehr teuer (siehe oben klimakühler 450€)... der kompressor kostet auch 500€, steuerteil heizung-kühlung 270€, trockner 70€ !! das billigste sind die o-ringe für die leitungen...
spritverbauch:
bei meinem 16V merkt man den klima betrieb schon !! man sollte auch nie vergessen, das der kompressor auch bei der reglerstellung "frontscheibe belüften (ist ganz rechts!)" mitläuft ! ab einer aussentemp. von ca 2 grad geht sie dann nicht mehr ! kann dann nur noch geheitzt werden !!

finde schade das es so wenige rocco's mit klima gibt ! bei den riesen scheiben ein sinnvolles extra !! kostete aber auch 2500 DM extra !!!
wenn ihr teile sucht, bei mir melden, oder mal bei ebay USA reinschauen !!
dort findet sich immer mal was (dort gab es keinen 2er ohne !!!!!)

mfg Mr. KR

So, muß mich auch mal zum Thema melden. Habe in meinen 16V die originale Klima nachgerüstet, Regeln funktioniert wie MR. KR schon sagte, einigermaßen gut, die Kühlleistung ist auf jeden Fall ausreichend, hatte am 3. Tag schon meinen ersten Klima - Schnupfen. Einziges Manko aus meiner Sicht ist, daß wenn die Klima eingeschaltet ist, die Leistung von meinem 16V doch merklich absinkt, dafür der Spritverbrauch um ca. 1,5 Liter steigt. Kann aber auch sein, das mein ganzer Motor und Einspritzanlage noch nicht ganz richtig eingetellt ist(CO).

Also ich kann trotzdem nur sagen, kein Auto mehr ohne Klima!

Gruß, Peter

nochmal zum regeln

wird da direkt die Kühlleistung geregelt oder nur wieder zugeheizt?

hi,

also:

du kannst mit dem kalt/warm schieber beide bereiche regeln, also, kalt warm !

die kühlung funzt aber nur im bereich kalt oder wenn oben auf frontscheibe gestellt wird !!!

warm kannst du in allen schalterstellungen machen !!!

die kombi warm+klima geht also nur in der stellung: oben auf frontscheibe unten auf warm !!

mit der stellung frontscheibe kann man auch sehr gut den innenraum entfeuchten (also auch den beschlag der frontscheibe innen entfernen !!)

mfg
Mr. KR

Da ist ein einstellbarer Temperaturschalter drin, so mit Kapilarrohr, das an den Verdampfer geht.

Nur was passiert eigentlich wenn man in Klimastellung (die ersten beiden Stufen) von Kaltbereich in den Warmbereich wechselt. Wird dann gekühlt und wieder aufgeheizt?
Also bei der Scheibendefroststellung ist das ja so.

mfg
Willi