Sciroccoforum

Hey ist ja interessant.

hab beruflich schon ewig mit teflon zu tun und bearbeite das auch.
wollte das schon immer mal testen.
hat zufällig jemand die masse und vielleicht ein bild oder einbauanleitung?
würde mich natürlich erkenntlich zeigen.

aber das die fahrgeräusche steigen kann ich mir gut vorstellen.

wird reines weisses teflon verwendet?
oder wäre kohleverstärktes nicht besser?
kann mir jemand sagen wie die genaue farbe der teflon buchsen ist?

ist die standzeit von teflonlagern höher als die von pu?

LG
Torsten

Also was den Motor usw. betrifft habe ich so keinerlei größere Probleme....Auch die normalen Motorlager sind bis jetzt 1a.

Klar hatte da vor kurzem ein kleines "Kraftübertragungsproblem" Aber da war ich ja selbst dran schuld und ist ja auch schon wieder gelöst....im Moment geht mir nur auf die Eier,daß meine Servo und die Lima gleichzeitig den Geist aufgeben mußten.Die Teile sind zwar schon unterwegs aber eben immer noch nicht da....das nervt etwas.

Aber egal wie alle Umstände sind...wenn der G60 am Laufen ist und ich durch die Straßen cruise ist irgendwie immer gleich wieder alles vergessen.Hergeben kommt deshalb für mich gar nicht in Frage.
Wär lediglich gut ab und zu mal meinen anderen Rocco fahren zu können (wenn er denn angemeldet wäre) um was unterm Hintern zu haben wenn der andere mal wieder muckt.Kinderkrankheiten sind bei so einen Umbau eben nicht ganz auszuschließen....also Kopf hoch,das wird schon.

Wegen Deinen Thermikproblemen...was für einen Kühler hast Du denn drin?