
D3 Umrüstung 16v Umbau
- Nastyboy
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AW: D3 Umrüstung 16v Umbau
So. Kat ist dran.
. Alles gut gelaufen soweit. Wie muss ich mir eigentlich die neuen Abgaswerte bei der AU vorstellen. Sind die dann einfach besser im Vergleich zum G-Kat und der TÜV stolpert über "außergewöhnlich gute" Werte oder wie muss man sich das vorstellen?

Scirocco 2 GT2 16v-Umbau EZ:91
Erste gemeinsame Saison: 2012
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- christian_scirocco2
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AW: D3 Umrüstung 16v Umbau
Bei mir hat sich nichts geändert. Ich glaube das kann der TÜV so am Gerät einstellen.
Sorry für das Offtopic. Aber ob ein 200Zeller Metallkat für D3 reicht? Bei mir ist nur D3 eingetragen ohne zusätzliche Infos. Da könnte ich ja jeden Kat nehmen, Hauptsache ich schaffe die Norm.
Sorry für das Offtopic. Aber ob ein 200Zeller Metallkat für D3 reicht? Bei mir ist nur D3 eingetragen ohne zusätzliche Infos. Da könnte ich ja jeden Kat nehmen, Hauptsache ich schaffe die Norm.
Scirocco 2 GT2 16V
- DocDulittel
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AW: D3 Umrüstung 16v Umbau
Ich habe D3 mit dem 200 Zeller. Alles gut.
Gruß Michael
Was nützt ein Rennpferd wenn es von einem Esel geritten wird.
Scirocco II GT II, EZ:1990, JH, royalblau metallic,32er Raid, KW Var.2 Gewinde, RH 7,5 x 16, 16V Umbau
Scirocco II GT II, EZ:1992, JH noch absolut original
Golf 1 Cabrio EZ: 1992 2H zum Spaß
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- christian_scirocco2
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- Nastyboy
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AW: D3 Umrüstung 16v Umbau
So. Der D3-Kat ist eingetragen. Hat alles super geklappt. Nu heißt es fahren und glücklich sein.
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- Roccofreak16V
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AW: D3 Umrüstung 16v Umbau
Werte ändern sich von euro 1 bis Euro 3 beim benziner nicht,.
Lediglich früher werden die werte besser ( sauberer )
da die AU aber betirbswarm gemessen wird ist das alles egal, du kannst somit in ein euro 2 auto nen euro 1 kat einbauen und bestehst dennoch die AU.
Heisst durch deine ümrüstung ist dein PL nun etwas früher etwas sauberer, warm dann wieder wie vorher.
Das einzige was sich ändert ist dein KFZ Stuer, und das ja in die angenehme Richtung.
Lediglich früher werden die werte besser ( sauberer )
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