Verjüngungskur für meinen 88er Alltagsscirocco

[Maggus]

Was seh ich da. Hast du den Spritfilter an die Spritzwand nähe Krümmer montiert?
Wäre mir sprichwörtlich etwas zu heiss. Nicht das wir hier noch einen Feuerfred haben.

[jöl]

OK, danke :)

[rocco-oal]

Heut gibt´s mal wieda Bilder.
Ansaugung bin ich den Weg der umgebauten originalen Luftkastens gegangen. Außerdem hab ich das "Powerrohr" vom JH noch mit verbaut.
Für´n Spritfilter hab ich den Halter von der K-Jet an die Spritzwand möglichst nah an den Federdom rangeschraubt.
Schaut zwar alles noch nicht so schön aus, aber es hält und funktioniert.

[Maggus]

Ich sag mal unkonventionell Aber die geschweissten Sachen werden noch Grundiert/Lackiert, oder kommt der Motor nochmal raus zum Motorraum lackieren?

[rocco-oal]

ENDLICH! Mein ABF läuft! Heißt, dass ich das Schlimmst hinter mir hab. Muss mich halt an die verbleibenden Mängel ranmachen. Die wäre: Die Steckverbindung am Benzinvorlauf von den Einspritzdüsen saut, Zündverteilerkappe kaputt und -verteiler schlägt zum Kopf durch, der Scirocco 16V-Kühler ist undicht und meine Hosenrohrkonstrution ging in die Hose... außerdem leuchtet´s Öldrucklämpchen und Warnsummer quäckt. Aber könnten der falsche Öldrucksensor sein.
Im übrigen hab ich den 16V-Riemenspanner beibehalten, nur etwas umgebaut. Hab nun anstatt der Sechskantschraube eine Senkkopfschraube verbaut und nu is jut. Bilder folgen bei Zeiten, sieht noch recht unordentlich aus.

EDIT:

Öllampe - erledigt

[Chrischie]

Gehts noch weiter hier?
Bin neugierig

[rocco-oal]

Kei Zeit, kei Geld, Lust aber schon. Wer will, kann den trotzdem haben, wenn´s Geld stimmt. Haus ist wichtiger.