Probleme mit der Benzinzufuhr

[Roccofahrer aus Leidenschaft!]

Bei meinem JH stimmt irgendwas mit der Benzinzufuhr nicht. Problem macht sich wie folgt bemerkbar: Anlasser dreht, sprit kommt aber nicht am Benzinfilter an. Daraufhin hatte ich das Bezinpumpenrelai gegen das "53er" versuchsweise getauscht. Dies hatte zur folge das die Pumpe lief aber extrem laut war. Der Sprit sprudelte aber munter aus den gelösten Benzinschlauch am Kraftstofffilter. Bin jetzt nicht sicher ob die Benzinpumpe ein weg hat, oder die Vorförderpumpe?

[DocDulittel]

Dann leg dich bei eingeschalteter Zündung unter dein Auto und fühl mit der Hand ob die Pumpe läuft.

[Ralle]

Zweite Möglichkeit (ohne Sauerei) :

- Sitzbank ausbauen
- schwarzen Karrosserie-Deckel abnehmen
- 53er Relais als Kraftstoffpumpenrelais benutzen
- Zündung einschalten

Eine funktionierende VFP erzeugt ein "Rauschen", welches gut hörbar ist.
Hörst Du nichts von der VFP und wird die Hauptpumpe am rechten Hinterrad laut, ist wahrscheinlich die VFP defekt.

[Roccofahrer aus Leidenschaft!]

Pumpen sind anscheind beide i.O.

Hab jetzt nur das Benzinpumpenrelai getauscht und damit läuft er wieder.

Original sitzt bei mir ein 65er, hab aber jetzt ein 62er genommen.

Gibts da irgendeinen Unterschied?

[scirocco_dave]

Die Abregeldrehzahl/Drehzahlbegrenzer ist soweit ich weiß unterschiedlich. Es müsste auch ein Relais geben, bei dem die Pumpen schon bei Zündung anlaufen, weiß aber nicht genau welches das ist.

[Roccofahrer aus Leidenschaft!]

Also wird man im normalen Fahrbetrieb keinen Unterschied wahrnehmen?

[scirocco_dave]

Nee, im normalen Fahrbetrieb merkste nix.

[DocDulittel]

Das alte brauchst du nicht in die Tonne zu werfen. Wahrscheinlich sind nur ein oder zwei Kontakte im inneren locker, die du mit einem Lötkolben wieder anlöten kannst.