Fahrwerkhersteller JOM

[Tomas Highway]

Meine Stoßdämpfer sagen leis` "adieu".
Da müssen also neue her. Mein Nachbar (BMW-Schrauber) sagt, die vom Hersteller JOM hat er eingebaut und er ist zufrieden.
Gibt es dazu noch andere Erfahrungen?

[Calo]

JOM eher schlechte, da wäre TA schon besser. Hab ich drin, bin zufrieden damit. Ist aber was Hart.

[DieLilaKuh]

Hey,

Also Ich fahre seid zwei Jahren das Blue Line von JOM in einem Rocco, davor war das gute drei Jahre im Rocco meines Freundes drin.
Das Fahrwerk ist super und auch kann es nur empfehlen.
Es ist weder "ausgeleiert" noch sonst was.

Du wirst von allen Dingen immer Für- und Gegensprecher finden... Lass dir nur von denen die es "schlecht machen" ihrer Beweggründe und Erfahrungen mit dem Fahrwerk sagen, sonst kannst Du dir schlecht eine Meinung bilden ;)

[COB]

Redet ihr jetzt nur vom Ersatz der Dämpferpatronen oder der kompletten Federbeinen inklusive Federn, landläufig Fahrwerk genannt ? Weil bei nur Stoßdämpfern würde ich jetzt eher an Boge, Monroe, Sachs oder Bilstein denken, als an TA, JOM usw.

[Ralle]

Meiner Meinung nach ist JOM kein Hersteller, sondern Händler.
Und was in einem BMW einen guten Eindruck hinterlässt, muss im Scirocco nicht unbedingt den gleichen Eindruck hinterlassen, dazu sind die Fahrzeuge zu verschieden.

Die Grundfrage ist hier: Welche Fahrwerkskomponenten hast Du jetzt eingebaut?

[Claas-GT]

Und was in einem BMW einen guten Eindruck hinterlässt, muss im Scirocco nicht unbedingt den gleichen Eindruck hinterlassen

So sieht das aus!

Und wie Ralle schon fragte, was ist genau verbaut?! Wenn noch das originale Fahrwerk drin ist und nur die Dämpfer-Patronen gebraucht werden, nimm die von SACHS ! Hab ich immer gute Erfahrungen gesammelt. Soll es doch ein komplettes Sport / Gewindefahrwerk werden würde ich ein paar Euro mehr ausgeben und AP oder Supersport empfehlen.

&

[Tomas Highway]

Ja, da habt Ihr Recht, liebe Mitstreiter.
Ich muß ja zugeben, daß ich, bis ich jetzt damit konfrontiert wurde, mir noch nie Gedanken über Fahrwerke gemacht habe. Erst jetzt, bei Erfordernis, gibt`s was zu lernen. Ich habe noch das Original-Fahrwerk drin. Ob die Patrone (vorne übrigens) schon einmal gewechselt wurde, weiß ich nicht. Sieht auf beiden Seiten allerdings schon recht rostig aus.
Weil ich die Klammern nicht habe, war ich bei einer günstigen Werkstatt, wo mir der Meister riet, ich solle direkt die Federbeine mitwechseln. Gestern habe ich mir die mal angeschaut und nach 26 Jahren sehen die noch recht gut aus. Sogar die Schrauben lassen sich lösen. Mir ist allerdings nicht klar, wie und ob die Patrone im Federbein befestigt ist. Habe bei Nr. 3 noch die Radhausverkleidung abgenommen und alles gesäubert - rostfrei. Leider nicht bei meiner Nr. 2....
Aber egal. Monroe und Sachs wären auch meine Favoriten. Federbeine, Patronen, Staubschutzsatz und Anschlagdämpfer kosten beim Teilehandel knapp 300 €.
Neue Domlager von Febi habe ich noch bei mir `rumliegen. Alternativ möchte ich mich da eben über andere Varianten informieren.
Muß da also noch viel lesen...
Ich danke für die Anregungen.

[Ralle]

Ok, der Ansatz ist jetzt vorhanden.

Zur nächsten Frage: Was soll es werden - Serie oder Sportfahrwerk?

Lesestoff:
http://www.sciroccoforum.de/forum/showthread.php?341874-Federbeine-vorne-Patronen-wechseln&highlight=Federbein

http://www.sciroccoforum.de/forum/showt ... =Federbein
http://www.sciroccoforum.de/forum/showthread.php?256638-%DCberwurfmutter-f%FCr-Federbein&highlight=Federbein

[Tomas Highway]

Besten Dank, das hat mich wieder weitergebracht.
Tja, Serie oder Sport - das Niveau ist für mich optimal, tiefer möchte ich ihn eigentlich nicht haben.
Und Härter - leidet der Wagen dadurch nicht mehr?
Gibt es da einen kleinen Umriß als Entscheidungshilfe ( )

[Ralle]

Was definierst Du als "Härte"?

Ich behaupte mal, Du wirst einen deutlichen Unterschied zu jetzt bemerken, egal welchen Dämpfer Du einbaust.
Wie ausgelutscht die alten Dämpfer wirklich sind, merkt man, wenn man neue eingebaut hat.

Wenn Deine Federn Serienhöhe behalten sollen, hast Du eine grosse Auswahl an Ersatzdämpfern, wobei ich selbst immer zu "Markendämpfern" greife.
Mit Sachs Advantage, Bilstein B4, usw. kann man eigentlich nichts falsch machen.
Den Monroe Gas-Matic gab es bei meiner Suche nach neuen Dämpfern leider nicht mehr für den Scirocco - er wäre meine erste Wahl gewesen.

Es bleibt eine Frage Deines Geldbeutels.