Kaufbar

[streets]

Der rote sollte ein Scala sein, die rote Ausstattung ist dann original. Die 90tkm sollte man aber nachprüfen, der sieht nicht wirklich danach aus. Außerdem hat er ein nachträglich eingebautes Glasdach was meist undicht ist. Wertmindernd ist es auch, für mich wärs ein no go.
Ich glaube der GTX wäre ein guter Kauf, klar muß man sich den genau anschauen und bei der Standzeit ist einiges zu erneuern (Zahnriemen, Öle, Schläuche usw.) aber dann hat man sicher einen tollen Wagen. Baujahr 85, schöne Sitze und noch GTX mit Kat hat was, H Kennzeichen ist auch nicht mehr weit.

[M.D.]

Hm der GTX wär echt ne überlegung wert muss ich mir nur gut überlegen wegen der Fahrtstrecke sind ja doch 225km aber ich glaub das lohnt sich muss mir dann nur nen Anhänger besorgen. Aber der ist doch schon sehr lange abgemeldet muss man da keine Vollabnahme machen?

[streets]

Vollabnahme gibts nicht mehr, TÜV inkl. AU brauchst du nur. Wenn der Wagen wirklich keinen Rost hat, Motor dreht und du ihn noch runter handeln kannst ist er sicher sein Geld wert. ABER, stecke bitte die oben genannten Arbeiten rein bei so einer Standzeit. Ich habe selber einen Wagen fertig gemacht der so lange stand, hat sich definitiv gelohnt.

[Sciroccorrado]

Den grünen GT2 kann man sich mal anschauen, wenn der in dem Zustand wie beschrieben ist und wirklich nicht mehr dran ist und du noch 100-200 Euro runterhandelst, könnte das nen ordentliches Geschäft sein. Die Simmerringe sind zwar ne blöde Geschichte, dafür scheinen die Bremse vo+hi dann komplett überholt zu sein, sodass du nochmal um die 400-500 Euro an Reparaturen einplanen solltest.
Von dem Schwarzen für 1500 €würde ich eher abraten im Vergleich, zumindest ist er für die Tatsache dass der TÜV in einem halben Jahr ausläuft, zu teuer und mit zu viel Risiko behaftet.
Bei dem roten GTX steht schon sowas mit "Substanz ok" und zum Herrichten bla bla, den würde ich mir nur angucken wenn er in der Nähe steht, sonst wahrscheinlich eher ein Reinfall.
Die Rentnermühle könnte man sich auch mal anschauen, aber nach 11 Jahren Standzeit muss wohl damit gerechnet werden, dass es an der ein oder anderen Stelle hakt. Sollte das aber überschaubar sein ist der sicherlich nen Gedanken wert insbesondere im Hinblick auf H-Kennzeichen, außerdem sollte der nach einer ausgiebigen Wäsche auch optisch von außen und innen was hermachen

[Tobin]

Die Simmerringe sind zwar ne blöde Geschichte, dafür scheinen die Bremse vo+hi dann komplett überholt zu sein, sodass du nochmal um die 400-500 Euro an Reparaturen einplanen solltest.

Wer weiß ob das überhaupt stimmt mit den Simmerringen.
Hab schon oft verschiedene defekte in beschreibungen gelesen und meißt war es doch etwas anderes, is den Verkäufern ja auch nich übel zu nehmen wenn man Laie ist.

[Sciroccorrado]

Wer weiß ob das überhaupt stimmt mit den Simmerringen.
Hab schon oft verschiedene defekte in beschreibungen gelesen und meißt war es doch etwas anderes, is den Verkäufern ja auch nich übel zu nehmen wenn man Laie ist.

ist aber wohl der Befund aus dem TÜV-Bericht wenn ich das richtig in Erinnerung habe , also nicht seine eigene Erkenntnis, von daher wirds wohl stimmen

[M.D.]

Der GTX ist jetzt wohl weg zumindest finde ich die anzeige nicht mehr dann werd ich wohl noch was warten und immer wieder gucken ich halt euch auf dem laufendem...

[Tobin]

ist aber wohl der Befund aus dem TÜV-Bericht wenn ich das richtig in Erinnerung habe , also nicht seine eigene Erkenntnis, von daher wirds wohl stimmen

Ah ok, da hast du wohl recht.

[streets]

Der GTX ist jetzt wohl weg zumindest finde ich die anzeige nicht mehr dann werd ich wohl noch was warten und immer wieder gucken ich halt euch auf dem laufendem...

Schade dann war es sicher ein schöner Wagen

[M.D.]

stimmt wäre beinahe hingefahren...

Danke für die Beratung