Wert 16V

Alles zum Scirocco, was nicht woanders reinpasst...
streets
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Wert 16V

Beitrag von streets »

Was kann man denn für einen 16 Volt max. ausgeben?
Die Eckdaten sind
- gepflegter Wagen
- nur GT Ausstattung
- Motor KR
- 120.000km
- Leder original nicht defekt
- keine Schäden, kein Rost
- Scirocco 1 GTi (EG)
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Claas-GT
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Beitrag von Claas-GT »

Baujahr, TÜV bis?, Wertgutachten evtl. vorhanden, wieviele Vorbesitzer? BILDER?
streets
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Beitrag von streets »

88er, TÜV neu, kein Wertgutachten, 3 Vorbesitzer, keine Fotos
Was ich vergaß, hat Kirmesfelgen 15 Zoll ohne Tieferlegung ohne gezogene Kanten. Originalfelgen nicht vorhanden aber sind beim GT glaub ich eh nur Stahl oder? Sonst Originalzustand, kein weiterer Kirmes.
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Claas-GT
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Beitrag von Claas-GT »

Klingt interessant... Und das mit den Felgen ist ja schnell "geändert"...

Tscha... Ohne das gute Stück gesehen zu haben oder zu wissen was sich der jetzige Besitzer preislich vorstellt,
schmeiß ich mal 3000 bis 4000 Euro in den Raum...
Originale KR mit der Laufleistung mit frischen TÜV werden langsam selten... Mal allgemein gefragt, ist Leder "Serienausstattung" beim 16Volt?

Und wenn ich mir so die Preisvorstellungen mancher Leute anschaue, was die sich preislich teilweise für nen GT2 oder GTX vorstellen, find ich den oben genannten Preis für nen 16Volt angemessen...

Wer bietet mehr? :hihi:

EDIT: Laut Classic Data (ältere Quelle) ist nen 2er GT 16V in der Zustandsnote 2 --- 2200 Euro wert...
Also kann man noch handeln... :zwinker:
streets
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Beitrag von streets »

Er möchte 4500VB haben. Finde den Preis Grenzwertig auch wenn er Leder hat und es ein KR ist. Leder ist übrigens nicht Serie beim 16V.
Und bis zum H ist es noch weit hin.
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Beitrag von Claas-GT »

streets hat geschrieben:Und bis zum H ist es noch weit hin.
Naja... 5 Jahre noch... :zwinker:

Den Preis find ich auch etwas hoch... Aber vielleicht läßt sich ja handeln... Wegen den Felgen, kein Kat und ist ja sooooooo Teuer von den Steuern bis zum H-Kennzeichen... Vielleicht läßt er sich ja noch etwas erweichen... :hihi:
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Claas-GT
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Beitrag von Claas-GT »

Noch nen kleiner Nachtrag... Hab mal geguckt ob ich ne aktuelle Preisliste im Internet finde... Dabei bin ich hierdrauf gestoßen... Interessante Seite! :lupe:

http://www.classic-car-tax.de/was-ist-m ... id_hidden=
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Roccofreak16V
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Beitrag von Roccofreak16V »

Wenn der KR wirklich gut dasteht, hat kaum kilometer und och Leder.
Denke Preise zwischen 4000-5000€ sind inzwischen normal für solche Autos.

Für 2500€ bekommste so nen Wagen niemals bei einem der weiss was er hat.
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SCIROCCO II 16V KR / SCIROCCO II G60 / SCIROCCO II ABF / SCIROCCO I GT / KTM SX 200 / NSR 125 JC20 und noch paar andere
Schlummert / Sommer Spielzeug / Daily / im Aufbau / MX Spielzeug / 2-Takt Renner

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Beitrag von sciroccofreak willi »

Claas-GT2 hat geschrieben:EDIT: Laut Classic Data (ältere Quelle) ist nen 2er GT 16V in der Zustandsnote 2 --- 2200 Euro wert...
Also kann man noch handeln... :zwinker:
In der AutoBild Klassik stehen immer die Preise drin

Scirocco GT II 95 PS Zustand 2: 5600€ Zustand 3: 2800€ Zustand 4: 900€
Scirocco GT II 16V Zustand 2: 5800€ Zustand 3: 2900€ Zustand 4: 1000€
bei beiden Tendenz steigend
Quelle: Classic Data

Der Preis für den Jh ist mir fast zu hoch. Für einen normalen JH zahlt doch keiner soviel Geld!
Vor nicht all zu langer Zeit stand der Jh bei ca. 2500€ und der 16V bei 4200€.

Da der 16V doch sehr selten geworden ist (die angemeldeten Autos von PL und besonders KR liegen jeweils < 500 Autos) ist ein Aufschlag für den 16V sicher gerechtfertigt.
JH gib es doch noch tausende...

Mit den wenigen km, Leder und gutem Zustand würde ich den so zwischen 4000 bis 5000€ ansetzen.
Und vermurkst (=getunt) ist er ja wohl nicht.

meinen gäbe ich unter 5000€ auch nicht her.
Wer meint zu teuer soll eben mal sehen ob er einen nicht verblichenen roten 16V des letzten Baujahrs , derzeit minimal verändert, jedoch zu 100% rückrüstbar, alle ausgetauschten Teile noch vorhanden inclusive dem Werrksradio und den AVUS-Felgen mit unter 90.000km in gutem Zustand wo anders billiger findet...
'89 Scala, 95 PS, 310.000 km, eigentlich Alltagsauto (derzeit inaktiv)
'92er Corrado 16V, 256.000 km, derzeit Alltagsauto
'89 GTX, 95 PS, 260.000 km, Winterauto
'92 GT II, 95PS, 186.000 km Treffenmobil mit Klima
'92 GT II, 95 PS, 93.000 km, Liebhaberstück
'92 16V, 129 PS, 82.000 km, Liebhaberstück
'93 Corrado 16V, 355.000 km, Kinderwagen
'93 Corrado 16V, 119.000 km wieder fit
'94 Corrado VR6, 178.000km Pflegefall
'93 Corrado VR6, 216.000km
+ weiters
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Beitrag von streets »

Na mal schauen ob man am Preis noch ein 3 nach vorne kriegt. Klar ein Schnapper isses nicht aber in der Tat ist ein unverbastelter 16V. recht rar. An Wert verlieren wird er jedenfalls nicht wenn man ihn für glatte 4000 kriegen würde.
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