Hallo lieber Scirocco-Gemeinde,
nachdem mein alltags JH eine neue Kopfdichtung und eine kleine Inspektion bekommen hat,
bekomme ich den Wagen nicht mehr ans laufen. Steuerzeiten sind in Ordnung.
Der Motor springt kalt und warm sofort an und läuft bei konstanter Drehzahl.
Trotz Vollgas dreht er nicht höher als 1500U/min.
Der Klang geht Richtung Dieselmotor und man hört vom Krümmer her ein blechernes Klackern.
Nach dem Abschalten hört man ein Pfeifen, wie wenn irgendwo Überdruck entweicht.
Fahren ist so unmöglich =(
Wer weiß was das ist oder kann helfen??
Besten Gruß
Christian
Klackern und Leistung weg.
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AW: Klackern und Leistung weg.
Ich tippe mal darauf, dass die Steuerzeiten doch nicht stimmen und eventuell die Zündung nicht richtig eingestellt ist.
Gruß Michael
Was nützt ein Rennpferd wenn es von einem Esel geritten wird.
Scirocco II GT II, EZ:1990, JH, royalblau metallic,32er Raid, KW Var.2 Gewinde, RH 7,5 x 16, 16V Umbau
Scirocco II GT II, EZ:1992, JH noch absolut original
Golf 1 Cabrio EZ: 1992 2H zum Spaß
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- Kreator
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AW: Klackern und Leistung weg.
Zündkerzen gewechselt ? Vielleicht 2 Zündkabel vertauscht oder eins nicht richtig aufgesteckt ?
- Stephan
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AW: Klackern und Leistung weg.
Steuerzeiten sind mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit um 1 Zahn verstellt.
MfG,
Stephan
Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht vom Auge zum Ohr verlaufen...
(Walter Röhrl)
Stephan
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AW: Klackern und Leistung weg.
Jo,so wars bei mir auch und nach neuer Zündeinstellung passte alles wieder.