Schön wars wieder..
- 86erTropic
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Schön wars wieder..
Aber das ekelige Wetter und der bald fehlende Tüv schicken meinen Rocco ab Heute in den
verdienten Winterschlaf. Die selbst gelackten Abstellräder sind drauf und so gehts heute
Abend ab in die trockene Halle.
Nächstes Jahr hat er Pause weil ich meinen diesjährigen Neuzugang auf die Straße
bringen will. Corrado G60, braucht aber noch Liebe bis zum Tüv.
Gruß Jürgen
verdienten Winterschlaf. Die selbst gelackten Abstellräder sind drauf und so gehts heute
Abend ab in die trockene Halle.
Nächstes Jahr hat er Pause weil ich meinen diesjährigen Neuzugang auf die Straße
bringen will. Corrado G60, braucht aber noch Liebe bis zum Tüv.
Gruß Jürgen
- Rockerkuddel
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AW: Schön wars wieder..
Ja, hab meinen heute auch eingemottet. Heute war das Wetter hier erst noch so freundlich, dass es einfach sein musste.
Hab zwar leider kein Treffen erleben können dieses Jahr, und ich hab in der ganzen Saison auch nicht einmal getankt (weil so wenig Schönwetterfahrten, dass der Sprit von 2011 gereicht hat)
Aber alles in allem war es ne schöne Saison ohne Reparaturen oder Zicken.. Bis nächstes Jahr am 01.04. dann..
Hab zwar leider kein Treffen erleben können dieses Jahr, und ich hab in der ganzen Saison auch nicht einmal getankt (weil so wenig Schönwetterfahrten, dass der Sprit von 2011 gereicht hat)

Aber alles in allem war es ne schöne Saison ohne Reparaturen oder Zicken.. Bis nächstes Jahr am 01.04. dann..

Gruß,
Rollo

du hörst hiphop? gib dich nicht auf, lern gehen und reden..
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91er Scirocco GTII JH
91er Mercedes 190E 2.0
07er Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCI Titanium
Rollo

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- Maggus
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AW: Schön wars wieder..
Nix da, eingemottet wird am 31.10, 24.00h. stehen ja noch ein paar Termine in Oktober an aber Schön wars bisher, da geb ich dir recht. 

- addl
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AW: Schön wars wieder..
Meine "Saison" dieses Jahr bestand nur aus einer Fahrt pro Fzg zum Waschen und Tanken im März vor meiner Ausreise... Habe schon seit längerem Sehnsucht nach Autofahren.
Schöner Scirocco und viel Erfolg mit dem Corrado.
Schöner Scirocco und viel Erfolg mit dem Corrado.
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- 86erTropic
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AW: Schön wars wieder..
Hallo !
Natürlich hats beim wegstellen geschüttet wie aus Kübeln, war ja klar
Ich häng mal noch n Bild vom Corri an, ist n G60 Bj91 die letzten 19 Jahre in 3. Hand.
Erstbesitz VW Wolfsburg, 2te Besitzer musste nach nem halben Jahr Beruflich ins
Ausland. Die letzten 3 Jahre hat er als Winterauto herhalten müssen, daher gibts
noch gut Arbeit an den Bremsleitungen. Überraschenderweise fast 0 Rost an der
Karosse. Die Beulchen will ich noch beim Beulendoc rausmachen lassen, ist günstiger
als rumlackieren.
Wird alles vermutlich erst im Frühjahr ablaufen mangels beheiztem Schrauberplatz.
Gruß Jürgen
Natürlich hats beim wegstellen geschüttet wie aus Kübeln, war ja klar

Ich häng mal noch n Bild vom Corri an, ist n G60 Bj91 die letzten 19 Jahre in 3. Hand.
Erstbesitz VW Wolfsburg, 2te Besitzer musste nach nem halben Jahr Beruflich ins
Ausland. Die letzten 3 Jahre hat er als Winterauto herhalten müssen, daher gibts
noch gut Arbeit an den Bremsleitungen. Überraschenderweise fast 0 Rost an der
Karosse. Die Beulchen will ich noch beim Beulendoc rausmachen lassen, ist günstiger
als rumlackieren.
Wird alles vermutlich erst im Frühjahr ablaufen mangels beheiztem Schrauberplatz.
Gruß Jürgen
- addl
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AW: Schön wars wieder..
Nett!
Neid...
Wollte auch immer einen Corrado (zwar den 2,9l Sauger) aber irgendwie kam ich nie dazu... Steht noch auf der Agenda.
Hat der Corrado nicht verzinkte Karrosserieteile? Zumindest Heckklappe, Türen und Motorhaube?
Neid...
Wollte auch immer einen Corrado (zwar den 2,9l Sauger) aber irgendwie kam ich nie dazu... Steht noch auf der Agenda.
Hat der Corrado nicht verzinkte Karrosserieteile? Zumindest Heckklappe, Türen und Motorhaube?
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- 86erTropic
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AW: Schön wars wieder..
Hmm.. verzinkt, kein Plan. Das müssten die Spezis beantworten. Hab bisher schon mehrere Corrados unter die Lupe
genommen, allerdings alles vorfacelift vor 92, die hatten fast alle Rost an den Schwellerenden bei den Radkästen.
Ist wohl ne Problemzone, ansonsten sind mir keine größeren Rostnester aufgefallen. Untendrunter ist auch fast immer
die Hinterachse großflächig am rosten, aber das dauert bis die weg iss
Bei meinem ist nur Unterkante Fahrertür etwas, aber das lässt sich noch gut behandeln und dann beschönigen.
Tjaa der VR6 ist auch son Ding, den hätte ich aber dann gerne in ner klassischen, leichten Golf 2 Karosse als Spassmobil. Ich
glaub auf Dauer würd mich die Karre aber dann vom Unterhalt her finanziell ruinieren
genommen, allerdings alles vorfacelift vor 92, die hatten fast alle Rost an den Schwellerenden bei den Radkästen.
Ist wohl ne Problemzone, ansonsten sind mir keine größeren Rostnester aufgefallen. Untendrunter ist auch fast immer
die Hinterachse großflächig am rosten, aber das dauert bis die weg iss

Bei meinem ist nur Unterkante Fahrertür etwas, aber das lässt sich noch gut behandeln und dann beschönigen.
Tjaa der VR6 ist auch son Ding, den hätte ich aber dann gerne in ner klassischen, leichten Golf 2 Karosse als Spassmobil. Ich
glaub auf Dauer würd mich die Karre aber dann vom Unterhalt her finanziell ruinieren

- Tempest
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AW: Schön wars wieder..
Richtig: untere Spitzen der Kotflügel (unten an der A-Säule) rosten gerne beim Corri, da im Spritzwasserbereich, ebenso die hinteren Radkästen an der Stelle zur Tür hin.
Wasser bleibt auch schon mal gerne am untreren Rand (vor allem aber in den Ecken) der Scheibendichtung der Heckscheibe liegen, und da kann es dann schon mal zur Rostbildung an der Stelle führen.
Die Kotflügelspitzen vorne neben den Scheinwerfern können Rost aufzeigen, wenn dort Steinschlagschäden nicht behoben wurden.
Tempest
Wasser bleibt auch schon mal gerne am untreren Rand (vor allem aber in den Ecken) der Scheibendichtung der Heckscheibe liegen, und da kann es dann schon mal zur Rostbildung an der Stelle führen.
Die Kotflügelspitzen vorne neben den Scheinwerfern können Rost aufzeigen, wenn dort Steinschlagschäden nicht behoben wurden.
Tempest
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- John Bell Hood
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AW: Schön wars wieder..
Jou, die Saison ist praktisch zuende, aber ein gutes Jahr ists gewesen!
Der Whitecat wird morgen Eingemottet, somit bleibt nur noch mein Weißer Einser Fahrbereit , der wird aber spätestens anfang November folgen, dann bleibt Zeit den Roten über den Winter zusammenzubauen.
Übrigens: Heuer war für mich das bisher "Teuerste" Einmotten, hab heut 81 Euronen für nen Vollen Tank Bezahlt bei 1,63.- Letztes Jahr warens noch 1,52 pro Liter
Der Whitecat wird morgen Eingemottet, somit bleibt nur noch mein Weißer Einser Fahrbereit , der wird aber spätestens anfang November folgen, dann bleibt Zeit den Roten über den Winter zusammenzubauen.
Übrigens: Heuer war für mich das bisher "Teuerste" Einmotten, hab heut 81 Euronen für nen Vollen Tank Bezahlt bei 1,63.- Letztes Jahr warens noch 1,52 pro Liter
75er TS Palmagrün Met.
83er 16v. in weiß mit Extras
81er Golf 1 Cabrio Marsrot
91er Golf 2 Saugdiesel in Weiß RIP
Those where the Days my Friend ??...........
Ich brauche Geld für Gasolin, explosiv wie Kerosin, mit viel Octan und frei von Blei einen Kraftstoff....... wie Benzin!
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- hundefan
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AW: Schön wars wieder..
Ja so schlecht war das Wetter jetzt auch nicht, man muss einfach das beste draus machen und immer der Sonne hinterher fahren 
Meinen behalte ich auch noch bis Ende des Monats und dann ist auch leider schon wieder Winterpause.
Das nächste Jahr kann kommen :)

Meinen behalte ich auch noch bis Ende des Monats und dann ist auch leider schon wieder Winterpause.
Das nächste Jahr kann kommen :)