Welcher hersteller baut 3" Anlagen für den GT II ?
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Welcher hersteller baut 3" Anlagen für den GT II ?
Nabend, ich baue gerade auf 16v Turbo um und suche noch eine gescheite Auspuffanlage..
Am liebsten in 3" und mit Gutachten.
Kann mir jemand verraten welche Firma sowas baut?
Am liebsten in 3" und mit Gutachten.
Kann mir jemand verraten welche Firma sowas baut?
- rocco-oal
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AW: Welcher hersteller baut 3" Anlagen für den GT II ?
Wohl keiner nur als Sonderanfertigung. Alles andere sind die Gr. A. und die haben 2,5".
Mfg, Christoph.
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Mein guter Hermelin-Scala
Steyr 8130 turbo SKII

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AW: Welcher hersteller baut 3" Anlagen für den GT II ?
das wird nen 2,2l umgefräster dieselblock mit nem GT30.. der sollte schon seine 400 ps drücken und da sind die röhrchen etwas zu dünn von der powersprintanlage^^
Das mit der HA haben schon nen paar gemacht, das wird das kleinste Problem werden
Hat denn schon jemand so ne Anlage eingetragen, und wenn ja mit welchen Schalldämpfern?
Das mit der HA haben schon nen paar gemacht, das wird das kleinste Problem werden
Hat denn schon jemand so ne Anlage eingetragen, und wenn ja mit welchen Schalldämpfern?
- scirocco1979
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AW: Welcher hersteller baut 3" Anlagen für den GT II ?
necr0 hat geschrieben:das wird nen 2,2l umgefräster dieselblock mit nem GT30.. der sollte schon seine 400 ps drücken und da sind die röhrchen etwas zu dünn von der powersprintanlage^^
Das mit der HA haben schon nen paar gemacht, das wird das kleinste Problem werden
Hat denn schon jemand so ne Anlage eingetragen, und wenn ja mit welchen Schalldämpfern?
Cool!
was ist der Unterschied zu einem aufgebohrten "Benziner-Block"!?
Deine Frage sollte eher lauten, wer denn schon 400PS eingetragen bekommen hat!
P.S.: Wahrscheinlich meinst du "mit nem GT30" einen Porsche GT3-Lader!? - Oder irre ich mich und interpretiere deine falsche Schreibweise falsch!?
- Andy-GTII
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AW: Welcher hersteller baut 3" Anlagen für den GT II ?
GTxx sind die Typenbezeichnungen von den Turboladern des Firma Garret.scirocco1979 hat geschrieben:Cool!
was ist der Unterschied zu einem aufgebohrten "Benziner-Block"!?
Deine Frage sollte eher lauten, wer denn schon 400PS eingetragen bekommen hat!
P.S.: Wahrscheinlich meinst du "mit nem GT30" einen Porsche GT3-Lader!? - Oder irre ich mich und interpretiere deine falsche Schreibweise falsch!?
Und den Porsche GT3 will ich sehen, der einen Turbo hat

10er VW Golf GTi Vollausstattung
00er Porsche 996 Turbo (Cargraphic AGA + K24 RS Lader + RS Tuning ~ 600PS
)
90er Porsche 928 GT (irgendwann mal...)
VCDS Vollversion vorhanden
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- dsghary
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AW: Welcher hersteller baut 3" Anlagen für den GT II ?
Ich glaube er meint einen Garrett GT3076 Schöner Lader hab den Gleichen im Rocco. Viel Spaß mit eintragen ,besonders mit 400 PS. 
Wenn du Teile brauchst kannst du bei Turbozentrum Berlin nachschauen . http://www.turbozentrum.de/
Die haben viele schöne Sachen auch 3 Zoll Auspuff leider ohne ABE .
Das mit dem Diesel hatte ich auch schon mal gemacht. Da kannst du auch die Dehnkopfschraubenlöcher im Kopf aufbohren, da die vom Diesel größer sind. Und denke daran das sich die Ölpumpenwelle beim Diesel andersherum dreht weil eigentlich die Dieselpumpe dazwichen sitzt. Sonst bekommt der Motor kein Öl.
Bin ja mal auf ein paar Bilder gespannt.
Gruß Silvio

Wenn du Teile brauchst kannst du bei Turbozentrum Berlin nachschauen . http://www.turbozentrum.de/
Die haben viele schöne Sachen auch 3 Zoll Auspuff leider ohne ABE .
Das mit dem Diesel hatte ich auch schon mal gemacht. Da kannst du auch die Dehnkopfschraubenlöcher im Kopf aufbohren, da die vom Diesel größer sind. Und denke daran das sich die Ölpumpenwelle beim Diesel andersherum dreht weil eigentlich die Dieselpumpe dazwichen sitzt. Sonst bekommt der Motor kein Öl.
Bin ja mal auf ein paar Bilder gespannt.
Gruß Silvio
AW: Welcher hersteller baut 3" Anlagen für den GT II ?
Bei ner 76er Anlage würde ich irgendwie nen Sidepipe realisieren. Die Geschichte mit der Hinterachse is doch nen riesen Dreck bei 76mm.
Mal was Anderes, was für Drehzahlen willste denn mit der Kurbelwelle fahren?
Mal was Anderes, was für Drehzahlen willste denn mit der Kurbelwelle fahren?
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AW: Welcher hersteller baut 3" Anlagen für den GT II ?
wird nen gt3071 verbaut, den dieselblock nehm ich, da der im ganzen einfach stabiler ist..
zum tüv: es werden 2 kennfelder programmiert, einmal mit 220 ps und einmal alles was er her gibt..
von den 400ps brauch der prüfer ja nichts wissen^^
begrenzen werd ich ihn erstmal bei 8000..
nunja.. eigentlich habe ich hier nach ner abgasanlage gefragt, lasst den rest mal meine sorgen sein
zum tüv: es werden 2 kennfelder programmiert, einmal mit 220 ps und einmal alles was er her gibt..
von den 400ps brauch der prüfer ja nichts wissen^^
begrenzen werd ich ihn erstmal bei 8000..
nunja.. eigentlich habe ich hier nach ner abgasanlage gefragt, lasst den rest mal meine sorgen sein
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AW: Welcher hersteller baut 3" Anlagen für den GT II ?
schaust du mal hier vorbei http://www.jetex.de/
die haben 3" auch in edelstahl und in allen möglichen und unmöglichen formen.
die haben 3" auch in edelstahl und in allen möglichen und unmöglichen formen.
- rugera
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AW: Welcher hersteller baut 3" Anlagen für den GT II ?
Edel 01 baut Auspuffanlagen in 3 Zoll in super Qualität und in Edelstahl! Klanglich bauen die dir alles mögliche nach Kundenwunsch (z.B Klappensteuerung). Hatte eine am TT, kannst sogar beim Bau bzw. Anbau zuschauen.
Wie gesagt, super Service und preislich nicht so teuer wie viele immer meinen! Einfach mal anfrufen und beraten lassen.
Die Anlagen können auch mit Downpipe gebaut werden, was unheimlich wichtig ist, wenn das noch etwas Leistung bringen soll.
Allerdings wir es beim Rocco an der Hinterachse sowie im Mitteltunnel sehr sehr eng, aber es gibt sicherlich eine Lösung hierfür, die fahren selbst einen 1er Golf bzw. Caddy mit Turboumbau etc.
Ach ja, TÜV gibt es auch!
Könnte auch Kontakt herstellen falls du Interesse hast...
Wie gesagt, super Service und preislich nicht so teuer wie viele immer meinen! Einfach mal anfrufen und beraten lassen.
Die Anlagen können auch mit Downpipe gebaut werden, was unheimlich wichtig ist, wenn das noch etwas Leistung bringen soll.
Allerdings wir es beim Rocco an der Hinterachse sowie im Mitteltunnel sehr sehr eng, aber es gibt sicherlich eine Lösung hierfür, die fahren selbst einen 1er Golf bzw. Caddy mit Turboumbau etc.
Ach ja, TÜV gibt es auch!

Könnte auch Kontakt herstellen falls du Interesse hast...
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