dx zufallsfund.

Alles zum Scirocco, was nicht woanders reinpasst...
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RCV
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Beitrag von RCV »

Tempest hat geschrieben:Tja, verglichen zu den Preisen für DX Roccos hier in the UK ist der Preis schon etwas hoch, aber allgemein liegen die Gebrauchtwagenpreise in England deutlich unter denen in Deutschland,. Keine Ahnung warum.
Ah :cop: Deswegen sind die Preise bei den Gebrauchtwagen Profis auf DMAX auch immer so billig :hihi: Neulich war ein M5 E39 für ich meine unter 5000 euro dabei. Kommt die Serie eigentlich bei euch auch? :hihi:
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´86er Scirocco 2 GTX 16V, KR, jetzt mit 07er-Kennzeichen
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´91er Gilera Crono 125
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´99er Piaggio NRG eXtreme 50 LC, frisiert :hihi:
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Tempest
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Beitrag von Tempest »

Nö, wir haben doch Ed und Mike, aka die Wheeler Dealers :geil:

Tempest
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COB
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Beitrag von COB »

RCV hat geschrieben: Neulich war ein M5 E39 für ich meine unter 5000 euro dabei.
Was aber so ziemlich dem Schlachtwert des Fahrzeugs entsprechen dürfte, hier wie dort. Ausserhalb D sind ja auch die Neupreise idR weniger happisch, von daher erhält sich dieser Unterschied auch bei Gebrauchten, leider fahren die auf der falschen Seite, sonst könnte man da den ein oder anderen Schnapper machen. ;-)
Die VW-Horde: Scirocco GT (93-99) - Passat C (95-01) - Scirocco GTX (99-heute)
Die BMW-Horde: 525iT (01-07) - 540iT (07-heute) - 540iA (09-heute) - 528iT (10-heute) - 520dT (18-heute)

Haftungsausschluss: Alle gemachten Aussagen stellen lediglich die Sichtweise des Autors anhand der vorliegenden Informationen dar. Der Autor übernimmt keinerlei Haftung für die Befolgung gemachter Ratschläge und Hinweise. Jeder Halter ist für die Sicherheit seines Fahrzeuges vollumfänglich selbst verantwortlich und handelt somit immer eigenverantwortlich.
BB 5353
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Beitrag von BB 5353 »

..na der ist bestimmt nicht innen verschimmelt wie die ´katze´die ja eher als schrotti beschrieben ist.
scheint auch interessante felgen aus der zeit zu haben !

es ist einfach erschütternd und unbegreiflich, daß manch youngtimer modelle der vw liga so preislich kaputtgeredet und auch niedrig gehandelt werden..
wenns nicht bald bergauf mit den preisen geht..wie oben bei den 1ser golf beschrieben..wird das modell kaum mehr anerkennung finden.
und auch der originale scheint da nicht mehr zu zählen..dafür gibt es endlos beiträge zu umbauten und teurem technischen tuning und optischen veränderungen wie ´klarglasleuchten´usw....
..puh, rege mich hier schon wieder auf !
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Rocco´82
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Beitrag von Rocco´82 »

Selbst wenn der für 1000€ angeboten werden würde, würden die leute doch auch noch meckern, der wäre ja zu teuer.

Klar kenn ich auch noch die zeiten, wo man mal eben 150€ für einen 2er mit TÜV aus erster hand bezahlt hat. Aber so einen Fund wird man wohl nicht mehr tätigen und man muss sich schon im klaren sein, das die meisten doch verbastelt sind oder schrottreif.
1500 wären schon ein fairer Preis, wenn der Motor in ordnung ist.

Und Servo...ph. habt ihr alle Pudding in den armen? :frech:

Mein DX hat auch keine Servo aber dafür Schiebedach. Und so ein langweiliges Grün will doch keiner :frech: *duckundwech*
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[CENTER]83er GT_____________ 82er GL_____________90er GT II[/CENTER]
[CENTER]1.8 mit 112 PS____________1.6 mit 85 PS__________1.8 mit 95 PS

Alltagswagen: Audi 80 Avant Quattro V6 mit 2.6 L
Golf 2 mit Klima und Golf 1 Cabrio
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gojira
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Beitrag von gojira »

Da is er wieder:


:lupe: :lupe: :lupe:

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 1-216-4392


Es ist schon erstaunlich wie sich meine Sichtweise in den letzten 6 Jahren geändert hat.
Aus heutiger Sicht könnte ich mich fast ärgern das ich den damals nicht gekauft hab :gruebel:

Heute würd ich mir wünschen einen Scirocco mit dieser Basis für 1800,- angeboten zu bekommen :zahnlos:



Klar, der Preis den der jetzige Verkäufer aufruft ist deutlich zu hoch und da geht es auch nicht drum!
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Roccogarage
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Beitrag von Roccogarage »

Ja, die Preise haben sich deutlich verändert. Vor 6 bis 10 Jahre hab ich noch etliche fahrbereite Sciroccos für 50 bis 200€ geholt.
Das gibts heute unter 1000€ fast nicht mehr
GTS DX papyrusgrün 5/83 Gilett, Koni, HR
weißeATS, MFA
GTX PL graphitm 6/86 orig
GTX KR monzablau 1/87 Leder
GT JH weiß 12/88 ca.125PS
GTll PL brilliantsch 1/91 klima, el.sp, zv, sitzhz.
el.fh, Koni, Hartmann
GTll JH brilliantsch 4/91 momo, mim,
hr, usw
White Cat DX orig. inarbeit
Tropic JH kiwibraun 5/86 sv, orig
G60 Corrado 5/89 perlblau. Koni, Azev, orig
A4 Avant 1.8T jaspisgrün, S-pack
öltaucher
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Beitrag von öltaucher »

War ja vorauszusehen. Die Scirocco 1 GTI gabs auch mal fahrtüchtig für 1000DM. Jetzt sind die Preise etwas anders. Beim Zweier wird das vielleicht ähnlich. Bin mal gespannt, wie weit die Preise hochgehen in der Zukunft.

Der aufgerufene Betrag ist aber wirklich sehr hoch. Das ist ja ehr die Liga von guten 16V mit wenig km.
Viele Grüße
Christian
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kogafreund
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Beitrag von kogafreund »

öltaucher hat geschrieben:War ja vorauszusehen. Die Scirocco 1 GTI gabs auch mal fahrtüchtig für 1000DM. Jetzt sind die Preise etwas anders. Beim Zweier wird das vielleicht ähnlich. Bin mal gespannt, wie weit die Preise hochgehen in der Zukunft. ....
Da wird nicht mehr viel "hochgehen"...in der Zukunft wird es so sein, daß elektrisch gefahren wird. Ergo werden viele Teilezulieferer und deren Hersteller sich umorientieren oder den Laden ganz dichtmachen. Diese Entwicklung hat bereits begonnen und ist unumkehrbar. Das wird natürlich Auswirkungen haben auf den Young- und Oldtimermarkt, auf Lieferfähigkeiten und Ersatzteilpreise. Es wird nicht so sein, daß die Kisten über Nacht nichts mehr Wert sind. Aber von einigem Wertverlust ist da mittelfristig sicher auszugehen. Automobile waren schon immer ein eher schlechtes Investment. Spaß haben so lange es noch geht mit den alten Karren....in ein paar Jahren ist das vorbei.
Scirocco 2 GT, EZ 4/1986, flashsilber, schön tief u. 32er Raid-Lederlenkrad mit ohne Servo :hihi:[SIGPIC][/SIGPIC]
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COB
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Beitrag von COB »

kogafreund hat geschrieben: ...in der Zukunft wird es so sein, daß elektrisch gefahren wird. ...
Das zu erleben, werden wir hier alle wohl nicht mehr schaffen... E-Autos werden noch die nächsten Jahrzehnte eine Nische für Technik-Nerds bleiben...
Die VW-Horde: Scirocco GT (93-99) - Passat C (95-01) - Scirocco GTX (99-heute)
Die BMW-Horde: 525iT (01-07) - 540iT (07-heute) - 540iA (09-heute) - 528iT (10-heute) - 520dT (18-heute)

Haftungsausschluss: Alle gemachten Aussagen stellen lediglich die Sichtweise des Autors anhand der vorliegenden Informationen dar. Der Autor übernimmt keinerlei Haftung für die Befolgung gemachter Ratschläge und Hinweise. Jeder Halter ist für die Sicherheit seines Fahrzeuges vollumfänglich selbst verantwortlich und handelt somit immer eigenverantwortlich.
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