Ich starte ihn und er geht wieder aus, wenn ich die stauscheibe etwas anhebe und starte läuft der tadellos im Leerlauf, sobald ich etwas mehr gas gebe fängt er ran zu stottern und zu rütteln!Fazit er bekommt nicht genug sprit!
Habe mal unter Druck die Stauscheibe angehoben und musste feststellen das diese extrem schwer zu bewegen ist!
Also hab ich mal den Steuerkolben auseinander gebebaut und zu schauen ob es verharzungen oder ähnliches gibt...nix dergleichen, ohne druck von oben saugt er sich quasi in die bohrung also nix fest!
Wenn aber wieder druck anliegt lässt sich der Kolben von hand fast nich bewegen!
wenn ich jetzt bei laufenden Motor etwas mehr gasgeben und parallel dazu die stauscheibe anhebe läuft alles super!
Also schafft der Motor nicht die scheibe von allein anzuheben!
Nun zu Euch :)
Hat wer ne Ahnung ob dies am Drucksteller liegen kann?oder etwas anderes?
Ich hatte mal die beiden Stecker am Mengenteiler auf ihre Spannungsversorgung geprüft und hatte bei beiden nur ca. 8V !
Ist das normal oder liegt da schon der Fehler?
Würde mich über schnelle Antworten sehr freuen damit mein Wochenende vllt doch noch ein gutes ende hat :)
Lg steven
Die Stauscheibe läßt sich unter Druck in der Tat realtiv schwer bewegen. Ist aber immer die Sache, was man selbst als "Schwer" bezeichnet.