Ich fahre jetzt seit gut eineinhalb Jahren den 2,0TDI mit 170PS. Hab jetzt gut 35.000km runter und freu mich täglich den Rocco zu bewegen. Ich finde der Motor passt genial zum Rocco. Bärige Kraft, enorm sportlicher Sound (für einen Diesel) und sparsam wie ein kleiner Polo. Brauche bei zügiger Fahrweise im Alltag ca 6Liter.
Also ich würde, selbst wenn ich noch weniger Kilometer zurücklegen würde, genau diese Maschine erneut ordern. Ständige Kurzstrecken sind sicherlich nichts für einen Diesel und rentieren wird er sich auch nicht unter 20.000km/Jahr, aber Fahrfreude pur ist auf jeden Fall angesagt! Und gerade für Leute die viel und vor allem schnelle Autobahnkilometer abreißen wollen - da ist der Diesel wirklich schön sparsam und beschleunigt dabei auch bei 180 noch spürbar:=)...
Das Herz des Wagens
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rocco69
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saxcab
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AW: Das Herz des Wagens
Ich kann zwar zum Diesel im Rocco wenig beitragen.
Aber ich fahre den 170PS (ist ja ein CRDi und kein TDI mehr) im Passat.
Ist der bislang beste Motor aller bislang gefahrenen Diesel:
Passat 1.9TDI 110PS 1997-2000 120tkm
Passat 2.5TDI V6 150PS (gechipt auf ca. 180PS, vorher eine Katastrophe!) 2000-2003 120tkm
Passat 2,5TDI V6 163PS 2003-2005 56tkm
Audi A4 2,5TDI V6 163PS 2005-2007 135tkm
Passat 1.9TDI 130pS 2007-2008 52tkm (Motorschaden bei 290tkm)
Passat 2.0TDI 140PS 2008-2011 257tkm (Motorschaden)
Passat 2.0CDI 170PS 2011- 40tkm
Dazwischen immer mal diverse Leihwagen wie 530D, A4 3.0TDI etc.
Kurzum- wenn es die Börse hergibt, dann würde ich den 2.0 Diesel nehmen. Vom Laufgeräusch übrigens mit den TDI nicht mehr zu vergleichen...
Aber ich fahre den 170PS (ist ja ein CRDi und kein TDI mehr) im Passat.
Ist der bislang beste Motor aller bislang gefahrenen Diesel:
Passat 1.9TDI 110PS 1997-2000 120tkm
Passat 2.5TDI V6 150PS (gechipt auf ca. 180PS, vorher eine Katastrophe!) 2000-2003 120tkm
Passat 2,5TDI V6 163PS 2003-2005 56tkm
Audi A4 2,5TDI V6 163PS 2005-2007 135tkm
Passat 1.9TDI 130pS 2007-2008 52tkm (Motorschaden bei 290tkm)
Passat 2.0TDI 140PS 2008-2011 257tkm (Motorschaden)
Passat 2.0CDI 170PS 2011- 40tkm
Dazwischen immer mal diverse Leihwagen wie 530D, A4 3.0TDI etc.
Kurzum- wenn es die Börse hergibt, dann würde ich den 2.0 Diesel nehmen. Vom Laufgeräusch übrigens mit den TDI nicht mehr zu vergleichen...
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Gruß André
Golf 1 Cabrio Classicline, 03/91, verkauft mit 113000km am 16.11.2016
Jetta 1 GL, 08/83, verkauft mit 182000km am 18.04.2016
Scirocco 1 LS, 10/78, verkauft mit 60000km am 07.04.2017
Gruß André
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Jetta 1 GL, 08/83, verkauft mit 182000km am 18.04.2016
Scirocco 1 LS, 10/78, verkauft mit 60000km am 07.04.2017
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EDOK
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AW: Das Herz des Wagens
Hallo an Alle,
Gesundes neues Jahr, und vielen Dank für die zahlreichen Antworten.
es ist nus fast passiert .... es wird ein 2.0 TSI, Ich hoffe, dass ich nächste Woche den Vertrag in Autohaus unterschreiben kann. Prinzipiell hatte ich von Anfang an diesen Motor im Kopf. Die Beiträge auf meine Frage haben mich in meiner Entscheidung nur bestärkt !
Grüße
Oliver
Gesundes neues Jahr, und vielen Dank für die zahlreichen Antworten.
es ist nus fast passiert .... es wird ein 2.0 TSI, Ich hoffe, dass ich nächste Woche den Vertrag in Autohaus unterschreiben kann. Prinzipiell hatte ich von Anfang an diesen Motor im Kopf. Die Beiträge auf meine Frage haben mich in meiner Entscheidung nur bestärkt !
Grüße
Oliver