Ansaugkrümmer/Ansaugbrücke

[Sciroccofan88]

So Nachdem ich meine Zündung Eingestellt hab danke nochmal ans Forum für die Hilfe .
Ist mir aufgefallen das mein Ansaugkrümmer da rum wackelt und nur noch auf einer Seite Fest ist.
Jetzt wollte ich mal Fragen wie der Fest ist ich kann da keine Schrauben erkennen oder irgendetwas ? Ps Wie wechselt man am Besten da die Brücke bzw macht sie wieder Fest weil ich glaube da hinten ist ja Schlecht bei zu kommen.

[bubilowatz]

Die Ansaugbrücke sollte schon fest mit dem Zylindekopf verbunden sein, sonst zieht er Falschluft. Was hast Du denn für einen Motor?

[Sciroccofan88]

Hab nen Jh Motor ja das mir schon klar das mir ja auch aufgefallen das es locker ist bzw da Falschluft zieht. Wollte ja wissen wie und wo die Befestigt ist weil ich nichts sehe da hinten

[rocco-oal]

Ist von der Spritzwand her mit Inbusschrauben befestigt. So ähnlich wie der Abgaskrümmer.

[bubilowatz]

Jep, mit 6 Stück, die Äußeren Rohre je 2 und die inneren beiden zusammen mit 2 Stück. Überleg bitte, ob Du die Dichtung mit neu machst, ist etwas aufwendiger aber sollte sich lohen. Die Dichtung selbst kostet 6 €.......

[Sciroccofan88]

ok wenn es nur Imbusschrauben sind dann gehts ja dann brauch ich nur ne Neue dichtung Plus Schrauben . Hab schon gedacht sind Stehbolzen oder sowas

[rocco-oal]

Ja, ist net so wild. Sollten 3 lange und 3 kurze Schrauben sein. So hab ich´s mal spontan in Erinnerung.

[bubilowatz]

Beim PF sind die alle gleichlang, JH kenne ich nicht..........kannst die alten Schrauben nehmen!

wenn du es auseinander baust, dann leg die Schrauben mal der Reihe nach hin, damit jede wieder an seinen Platz kommt!

[Sciroccofan88]

kann ich da ganz normale Imbusschrauben nehmen oder muss das was besonderes sein ?

[rocco-oal]

Ganz normale reichen. Muss ja net wirklich was aushalten. Die originalen sind zwar glaub ich chromatiert, aber das hat nix mit der Belastbarkeit zu tun. Also normale 8.8er reichen.