mal wieder - Bremsdruckminderer

[Schnitzel]

moin

Da es die guten BDMs ja nur für teuer Geld neu gibt...gebraucht so gut wie nie...
meine Frage...wie sieht es denn nun aus...gibts es mittlerweile gute Erfahrungswerte mit umgebauten 3/35ern ?
WIE GEHT DAS....(ich will jetzt kein : um gottes willen ; oder so hören)

...oder was anderes...einstellbare wie z.b. von Sandtler ? hat hier jemand Erfahrungswerte ???

[mYthology]

Das wäre eine interessante Alternative für originale BDM ... WENN sowas wirklich klappt und taugt.

[Fireball]

Ich hab in meinem G60 umbau damals vorne den orginalen JH-minderer drin gelassen und hinten auf scheiben umgebaut. Vorne hatte ich sogar noch die 239er innenbelüftet. Nur gelochte scheiben hatte ich vorne. Also dieses "überbremsen" hinten hatte ich nie gehabt. Bin 1 jahr damit gefahren und nie probleme gehabt, obwohl ich den wagen getreten habe. Liegt vielleicht auch daran, weil bei hartem fahrwerk sowieso nicht dieses entlasten der hinterachse so zum tragen kommt, wie es bei originalem fahrwerk passieren würde, weil der wagen einfach nicht so nen "kopfstand" macht. Sprich er federt hinten nicht so weit aus, federt vorne nicht so sehr ein, oder anders gesagt es verlagert sich nicht so viel gewicht nach vorne.

Auf dem bremsenprüfstand hatte ich damals übrigens 260 vorne und 220 hinten.

[Schnitzel]

...ich habe im moment super Bremsen...danke
darauf war das jetzt auch nicht bezogen...
sondern ALLGEMEIN ...


WIE baut man 3/35er um ?
WIE sind da Erfahrungen ?
Hat jemand Erfahrungen mit z.b. einstellbaren wie sie es z.b. bei Sandtler gibt ?

Ich persöhnlich finde NEUE BDMs einfach zu teuer...
..und gebraucht sind sie zu selten...
(Wir wollen jetzt mal das "gebraucht, um gottes willen" auch weglassen)

[christian_scirocco2]

Hallo,

mal abgesehen davon daß so ein Umbau illegeal ist, weil du keinerlei Nachweise hast ob das ausgetauschte Material(was schreibe ich hier nicht) auf Dauer seine Eigentschaft behält und ob die Drücke passen, frag ich mich warum dir 180Euro (wenn du es richtig anpackst) für neue BDM zu teuer sind. Da wird soviel Geld in die Optik/Musik gesteckt, aber in die Technik/Sicherheit nix.
Ich habe auch lange Zeit gekotzt wenn ich an den Preis gedacht habe, aber die mir trotzdem gekauft. Du hast so die sicherheit das die Dinger passen und technisch auf lange Zeit i.O. sind. (wo wir beim Thema grbaucht sind, da ist das über die Jahre(ggf.Liegezeit) so ne Frage).

BTW, um 3/35 auf 3/15er umzubauen brauchst du schon die Teile vom Hersteller, bzw. das spezielle Material was er verwendet. Alles andere sind halt Schätzungen/Austesten und auf Dauer halt sehr fraglich.
Gruß Christian

[Schnitzel]

NOCHMALS !!! Ich habe perfekte Bremsen seit nun mehr als 6 Jahren..^.....es geht hier NICHT UM MICH !!!!!!!!!
(wens interessiert, ich habe S2 vorne und 38er hinten mit ABS kombiniert) ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

Es is eine rein Technische Frage !! Bo-eyyyyyy...*aufreg*
Das hat hier jetzt nix mit "sicherheit" und "investier das geld" zu tun !!!

einfach NRUZ -> T E C H N I S C H gefragt is das hier !!!

Man liest so viel über umgebaute BDMs ...
gehts ? gehts nicht ? is schwer ? easy ? finger weg geht schief ??

ALTERNATIVEN dazu ???

[christian_scirocco2]

Hi,

hat sich für mich so gelesen als wenn du den Umbau vor hast. Habe dir eine PN geschrieben, worin der Unterschied besteht.

Gruß Chirstian

P.S. Für alle anderen: Nein ich habe nie solche umgebaut und es gibt auch keine Anelitung dafür wie das gemacht wird.

[Schnitzel]

jut...also...

hat denn WER Erfahrung mit einstellbaren wie schon oben gefragt ?!?!
wie es sie z.b. bei Sandtler gibt ?

[Stephan]

Die wirst Du nicht eingetragen bekommen.

[Schnitzel]

OKAY...das TÜV gedönst auch mal weggelassen...
die kann man ja versteckt verbauen...
aber darum geht es doch nicht...

ERFAHRUNG jemand ?