fragen zum Leistungsverlust beim Schalten..........
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Rocco Gt2 Bj 87
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fragen zum Leistungsverlust beim Schalten..........
habe ein kleines Problem... meine Bezinpumpe hatte den Geist aufgegeben und ich musste ne neue einbauen... zuerst ist mir nur aufgefallen das die Pumpe etwas lauter ist ( bei zurück pumpen)... was aber nicht imemr der fall ist.... seit ca 1 monat habe ich beim schnellen Ampelanfahrten beim schalten das problem der er wenn ich den neuen Gang drin habe und wieder Gas gebe das es sich so anfühlt als ob er in ein leistungsloch fällt... drücke dann die Kupplung gebe Gas und dann will er auch... meine Vermutung ist das er Filter vielleicht zu ist (bei der Benzunpumpe).... meine Frage kennt einer das Problem vielleicht??? achja und falls jemand fragt habe nen Bosch Bezinpumpe drin... lg
- Giugiaro
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- Registriert: Sa 29. Jan 2005, 20:51
AW: fragen zum Leistungsverlust beim Schalten..........
Schau dir mal die Vorförderpumpe im Tank genauer an!
In dem Moment wo du los fährst, schwappt der Kraftstoff im Tank nach hinten.
Ist nun die Förderleistung der VFP zu schwach und der Tank nur noch halb voll (oder weniger) reicht die
Förderleistung nicht mehr aus und es kommt zum Druckabfall im Kraftstoffsystem.
Ich gehe davon aus, daß du nen JH hast.
In dem Moment wo du los fährst, schwappt der Kraftstoff im Tank nach hinten.
Ist nun die Förderleistung der VFP zu schwach und der Tank nur noch halb voll (oder weniger) reicht die
Förderleistung nicht mehr aus und es kommt zum Druckabfall im Kraftstoffsystem.
Ich gehe davon aus, daß du nen JH hast.
Grüße Giugiaro
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88er 16v in LA5Y mit: Momo 7x15-195/50/15 Eagle F1 GS-D3,
40mm-Spurverbreiterung HA,alle Streben,Steffan 60/40 Koni-gelb, 32er Momo,
Zimmermann & Ferodo - Stahlflex & ATE-BlueRacing, Hartmann ab Kat,
KR-Kopf+Nocken+Ansaugbrücke, K&N-Filter, 120A-Lima, Corradositze, SHHD,
EFH, ZV, Alarm, bissl Mugge
Tja, wenn du keinen Rocco hast, dann hast du keinen Rocco!
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