Probleme mit Lenkung

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Organspender
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AW: Probleme mit Lenkung

Beitrag von Organspender »

Stimmt! :-) Aber ein erhöhter Kraftaufwand kann auch als "blockieren" gedeutet werden. Ist ja immer ansichtssache...
92er Scirocco GT2 JH und
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für :arschabfrier:,
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el loco rocco2124
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AW: Probleme mit Lenkung

Beitrag von el loco rocco2124 »

i21b hat geschrieben:Wenn die Pumpe ausfällt, dann geht die Lenkung deutlich schwerer als normal, aber die Lenkung blockiert dann nicht. Ein weiter Lenken ist mit erhöhtem Kraufaufwand immer noch möglich.
wenn man servo gewohnt is ,und breite schlappen drauf hat,wird das aber auf einmal ziemlich sehr schwer!! hatte das auch bei nässe,dann is der riemen gerutscht . und enn du dabei grad locker vom hocker um ne kurv fährst,bekommste schon nen ordentlichen schrecken!
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87er gtx mit JH mit klima,automatik,ZV-Alarm,efh,esp,servo,Friedrich doppelrohr,60/40,ats cup
91er gt2, jh,jetzt mit 16er power,noch im umbau und wird und wird nicht fertig!!!!: Lebt jetzt mit nem ABF woanders
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91er Audi Kabriolet als Sommer Spielzeug, 5 Zylinder NG, Automatik, Leder, Klima usw
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HellBilly
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AW: Probleme mit Lenkung

Beitrag von HellBilly »

Oder wenn der Riemen ne ganze Weile durchrutscht und plötzlich wieder gript macht das auch Spaß. Du reißt fröhlich kräftig am Lenkrad und plötzlich geht es butterweich und die Kurvenfahrt geht gefährlich Richtung Bordstein. So hat meine Mutter mal einer Oma fast den AOK-Chopper vor der Nase vom Bürgersteig rasiert :hihi:
MfG Steven
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