erstmal: Nein keine Panik ich frage nicht schon wieder warum es nicht läuft!
Vielmehr will ich wissen wie die Einspritzung und Regelung funktioniert beim JH Motor.
Wir haben folgendes Phänomen: Nach dem Kaltstart ist die Drehzahl vollkommen normal, springt gut an und läuft halt. Aber sobald man einen Gasstoß gibt fängt er an zwischen 400 (die Richtung, halt sehr wenig) und etwa 1100 Touren zu Pendeln. Fährt man ihn ein bischen ist das Symptom weg, aber es nervt beim losfahren einfach.
Nun die eigentliche Frage für meine Fehlersuche: Welche Bauteile sind an der Regelung des Gemisches oder der Zündung (Unterdruckverstellung kA) beteiligt, die nur angesprochen werden wenn ich Gas gebe? Was gibts da außer Lambda und Taktventil?