Auf absolute Originalität kommt es hier an, auch wenn das für mich immer wieder fragwürdig interpretierbar ist, wenn ich mir so manche der Gewinner anschaue 
Jedenfalls cruisten Chris und ich in meinem Storm, den ich am Tag vorher schnell angemeldet hatte, und die Fahrt nach Stanford somit die erste Fahrt im Storm in dieser Saison darstellte
, gefolgt von Jim in seinem VR6 Corri nach Stanford, ab aufs Concourse Gelände, nachdem Jim auf dem Clubstand gefahren war.Dort waren die üblich Verdächtigen schon mächtig am Wienern, wozu ich mich so halbwegs dazugesellte. Man kommt vor lauter Labern mit lauter netten Leuten - so manche davon sieht man seit dem Winter auf diesem Treffen das erste Mal wieder - kaum zum Saubermachen, das Wetter war super, auch wenn sehr windig, aber das machte uns Concoursers wenig aus, weil im Gegensatz zu Vorgängerjahren wir jetzt mit unserer Klasse (Class 14 - VW Coupes) direkt am Wasser standen, und der Wind keinerlei Sand von den umliegenden Pfadwegen zu uns herüber brahcte, ganz im Gegensatz zu dem Clubständen des CCGB und des SciroccoRegisters, die wie üblich wieder schön nebeneinander lagen.
Die Jury war mal wieder besonders streng, besitzt selber einen (fast) tadellosen Scala (mit 3. Bremsleuchte
, jaja, das sei original so in der Schweiz, mag sein, aber dann sitzt das Lenkrad auf der falschen Seite - dennoch schafft der Kollege es immer wieder in die Superclass), und schoss meinen Storm wieder sehr nett ab, es reichte zum letzten Platz Den musste ich mir letztes Jahr immerhin teilen 
Der Tag klang mit einem netten Grillabend bei mir zuhause mit Chris und weiteren CCGB Leutchen aus. Wir freuen uns alle schon wieder auf Stanford Hall 2012
Zeit für Bilder:
Tempest
Mal abgesehen davon, dass er fast überall auf dem Gelände aufsetzen würde 
Dann wären wir mit Chris, Jim und Bob ja schon zu fünft! 
