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Ich habe meinen 1981 auf einem Golf1-Diesel-Automatik gemacht.
6Std. Auto, 1Std. Motorrad und kurz vor der Prüfung nochmal eine viertel Std.
727,-DM
Als der Fahrlehrer mich zum ersten mal abholte, bin ich erst mal zu ihm nach Hause gefahren um Fahrschulschilder zu holen, die hatte er vergessen.
In der 3ten Std. sass er neben mir und schlief auf der Landstr. ...
Hier ein Beispielfoto, war kein GTi sondern ein GTD
96 auf nem audi 80 diesel angefangen ,wat fürne gurke. nachn paar std dann nen nagel neuen vento tdi. prüfung dann im tollen audi nachm 2ten anlauf. 2040 dm inkl aller prüfungen usw
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87er gtx mit JH mit klima,automatik,ZV-Alarm,efh,esp,servo,Friedrich doppelrohr,60/40,ats cup
91er gt2, jh,jetzt mit 16er power,noch im umbau und wird und wird nicht fertig!!!!: Lebt jetzt mit nem ABF woanders
90er Audi 100 Avant Komfort Typ 44 , 5 Zylinder NF2 Fronti
91er Audi Kabriolet als Sommer Spielzeug, 5 Zylinder NG, Automatik, Leder, Klima usw
Bei mir ging es im Frühjahr 2003 los, auf einem schwarzen Seat Ibiza TDI ich glaube es war ein Ibiza 6L, bin mir da gerad nicht mehr so sicher... Ebenso weiß ich nicht mehr, was es gekostet hat.
Der Spanier ging ziemlich flott voran, bei den Autobahnstunden in Richtung Tschechien flog bei zügiger Fahrt immer die Handyantenne vom Fenster
Das ist mein ehemaliger Fahrlehrer - sein Musikgeschmack war besser als es das Shirt vermuten lässt
Die Führerscheinprüfung war ohnehin der Hit
War eine -Zeit
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GT-II, EZ 93, KW-Gewinde Var. 1, Ronal R39 7,5x16" ET 20 & ET0, Domstrebe vorne unten/oben & hinten, H4-Booster, Grillspoiler, Grillverbreiterungen, weiße Blinker, Bonrath Powerrohr , original Gamma-Radio
GT-II, EZ92, 3P-Gurte hinten, beheizbare Waschdüsen, ZV, TA-Taugnix Gewinde, 6x15" Stahlus, Bra alá Victoria Secret, Verbreiterung entfernt, GT-Scheinwerfer mit DE-Linsen, weiße Blinker, JE-Design Integralblende, VOTEX-Dachreling, Gummiente an beiden Abschleppösen "hässliche Henriette"
Mopped 1993 auf einer S83,
Auto 1995 auf einem Golf3 Diesel, 60PS
Motorrad 1995 auf einer NTV 650
LKW 2006 auf einem MAN LKW mit Drehschemelhänger
D1 Bus 2009 auf einem D1 Mercedesbus
MfG,
Stephan
Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht vom Auge zum Ohr verlaufen...
(Walter Röhrl)